سیفٹی بوی سوئچ سرکٹ برائے انسانی طاقت والی سب میرین

پوسٹ میں حفاظتی میکانزم سرکٹ کی وضاحت کی گئی ہے جس کو ہنگامی صورتحال کے دوران غوطہ خوروں کی حفاظت کے لئے انسانی طاقت سے چلنے والی آبدوزوں میں استعمال کیا جاسکتا ہے۔ اس خیال کی درخواست مسٹر مارییل نے کی تھی۔

تکنیکی خصوصیات

نیدرلینڈ میں ٹی یو ڈیلفٹ کے (رضاکارانہ) منصوبے کے لئے ، ہم ایک انسانی طاقت سے چلنے والی آبدوز تعمیر کررہے ہیں۔ اس سب میرین میں ہمیں سیفٹی بوئ کی ضرورت ہے ، جو 'ڈیڈ مین سوئچ' ٹائپ کا ہونا چاہئے۔ فی الحال ہم اس کے لئے ایک برقی نظام ڈیزائن کررہے ہیں۔ میں نے آپ کے بلاگ پر بہت سے مضامین پڑھے اور سوچا کہ آپ شاید اس سسٹم میں ہماری مدد کرسکیں۔

سسٹم میں بوئی کو روکنے کے لئے مقناطیس کا استعمال کیا گیا ہے۔ بوئی جاری کیا جانا چاہئے اگر ڈرائیور بٹن چھوڑنے دیتا ہے (مثال کے طور پر آف ہونے پر)۔ چونکہ ہم حادثے سے بوائی جانے سے روکنا چاہتے ہیں (کوئی ہنگامی صورتحال نہیں ، انگلی صرف ایک سیکنڈ کی دوڑ کے دوران بٹن سے پھسل گئی) ، لہذا ہم دو سیکنڈ کی تاخیر میں بھی تعمیر کرنا چاہیں گے (اس کی قطعی ضرورت نہیں کہ سیکنڈ 2 سیکنڈ ہو۔ ، لیکن تھوڑی تاخیر ضروری ہے)۔

ہماری ٹیم کے ایک ممبر نے اس کے لئے ایک سسٹم ڈیزائن کیا ہے ، جو آپ کو ملحق میں مل سکتا ہے۔ میں حتمی ڈیزائن کے لئے ذمہ دار ہوں ، جس کا مطلب ہے کہ اس سسٹم کی جانچ کرنا بھی میرا کام ہے۔ مکینیکل انجینئرنگ کے طالب علم کی حیثیت سے یہ حقیقت میں میری طاقت نہیں ہے۔

اگر آپ سسٹم پر ایک نگاہ ڈالیں تو آپ ہماری بہت مدد کریں گے۔ مجھے یقینی طور پر امید ہے کہ مجھے انگریزی کی تمام شرائط ڈرائنگ میں صحیح طرح سے مل گئ ہیں ، لیکن اگر کچھ واضح نہیں ہے تو پوچھیں۔

آپ کے وقت اور جانکاری کے لئے بہت ساری شکریہ ،
آپ کا مخلص،

مارییل وین ڈین ہوڈ
WASUB کے چیف انجینئر
انسانی طاقت سے چلنے والی سب میرین

درخواست کو حل کرنا

پیارے میرییلی ،

دی گئی معلومات سے میں سمجھتا ہوں کہ آپ کی ضرورت ٹائمر سرکٹ پر ایک سادہ تاخیر ہے۔

اٹیچمنٹ ایک مائکروقانت ثالثی کا استعمال کرتے ہوئے ایک سرکٹ دکھاتا ہے جو ظاہر ہوتا ہے کہ یہ غیر ضروری طور پر پیچیدہ ہے ، اس کے علاوہ میں اتنے سارے ریگولیٹرز ، ایک اصلاح کار ، کے شامل ہونے کو بھی نہیں سمجھ سکتا ہوں ، کیونکہ سرکٹ 9V بیٹری استعمال کرتا ہے ، یہ سب بالکل ضروری نہیں ہیں۔

تاہم ، یہاں کچھ تفصیلات ہیں جن کے بارے میں میں جاننا چاہتا ہوں: 1) برقی مقناطیس کنڈلی کی متوقع مزاحمت کیا ہے؟

2) کیا آپ ریلے سے چلنے والے سوئچ ، ایک موسفٹ سے چلنے یا پاور ٹرانجسٹر آپریٹڈ سوئچ چاہتے ہیں؟

)) ایک بار جب بوئ جاری کیا گیا تو سرکٹ کی توقع اسی پوزیشن میں ہوجائے گی یا کیا آپ چاہتے ہیں کہ سوئچ برقی مقناطیس کو دوبارہ اقتدار میں بدل جائے ، لیکن ظاہر ہے کہ اس سے میرا اندازہ نہیں لگے گا ، کیونکہ ایک بار جب بوئ جاری ہوجاتا ہے تو اسے واپس لانا دستی کوشش سے ہے۔
حوالے.

تاثرات:

محترم سوگاتم ،

ہمارا نظام واقعی غیر ضروری پیچیدہ ہوسکتا ہے۔ ہم نے ایک آسان نظام کے ساتھ آنے کی کوشش کی ہے ، لیکن ہم ابھی بھی اس سے نبرد آزما ہیں۔

اصطلاح میں اصلاح کرنے والا میری غلطی تھی۔ میں نے ڈچ اصطلاح کا انگریزی میں ترجمہ کرنے کی کوشش کی ، اور میرے کمپیوٹر نے مجھے بتایا کہ یہ یا تو ریگولیٹر ہے یا اصلاح کرنے والا ہے۔

میں نے آج ہی دونوں ترجمہ چیک کیے اور نتیجہ اخذ کیا کہ صحیح اصطلاح ریگولیٹر ہے۔

آپ ٹھیک کہہ سکتے ہو کہ ریگولیٹرز غیرضروری ہیں۔ ہم نے ان کو استعمال کرنے کی وجہ مختلف اجزاء کی وجہ سے تھیں۔

مائکروکانٹرولر 5V ، اور کوئیل 12V استعمال کرتا ہے۔

ہم دو 9V بیٹریاں استعمال کرنا چاہتے تھے کیونکہ وہ 12V مرکب کے مقابلے میں واٹر ٹائٹ بنانے میں آسان ہیں۔ اس کے بعد یہ کنڈلی کے ل reduced 12V رہ گئی (لہذا ریگولیٹر)

1) ، اور مائکروکونٹرولر (لہذا ریگولیٹر 2) کیلئے 5V پر۔

ہمیں اس بات کا یقین نہیں تھا کہ سسٹم میں موجود تمام اجزاء 9V پر جلائے / فیل ہوجائیں گے / وغیرہ بغیر کام کریں گے۔

ڈیزائن کا تجزیہ

ذیل میں میں نے آپ کے سوالات کے جوابات دیئے ہیں:

1) برقی مقناطیس کنڈلی کی مزاحمت 37،9 اوہم ہے۔ اس کا اندازہ اس ویب سائٹ پر چشمی کے ذریعہ کیا جاتا ہے جس سے ہم اسے آرڈر کرتے ہیں (برائے نام پاور 3،8W ہے اور برائے نام وولٹیج 12V ہے) اور آسان فارمولا: P U مربع تقسیم شدہ بیج آر ہے۔

2) سوئچ کے ذریعہ مجھے لگتا ہے کہ آپ میری ڈرائنگ کے دائرے سے مراد ہیں ، جس نے اس کے آگے 'ٹرانجسٹر' کہا ہے؟

اگر ایسا ہے تو ، یہ ایک NPN ٹرانجسٹر ہے۔ اگر آپ کا مطلب یہ ہے کہ سوئچ ڈرائیور کے پاس ہے (بٹن):

یہ ویب سائٹ ڈچ میں ہے ، لیکن ڈیٹاشیٹس انگریزی میں ہیں ، اور ان کی تلاش آسان ہے۔ تاہم یہ پتہ نہیں چل سکا کہ آپ کو اس کے بارے میں کیا جاننے کی ضرورت ہے حالانکہ اگر یہ سوئچ آپ کا مطلب ہے۔

3) اس سے کوئی فرق نہیں پڑتا ہے کہ بوئ جاری ہونے کے بعد کیا ہوتا ہے۔

اس کی وجہ یہ ہے ، جیسا کہ آپ نے کہا ہے ، اسے واپس لانے میں دستی مشقت لی جاتی ہے۔ تاہم ہم ترجیح دیتے ہیں کہ وہ بند ہی رہے (اس پوزیشن میں لچ)۔

اس سے بجلی کی بچت ہوگی (اور بیٹریوں کو تبدیل کرنا واٹر ٹاٹ کیس کی وجہ سے مشکل ہے) اور جب یہ تیزی سے پیچھے ہٹ جاتا ہے تو ہم اس بات کا خطرہ مول لیتے ہیں کہ بوئ سب سے باہر نہیں نکلتا ہے (مختصر رہ جانے پر ، دوبارہ منسلک ہوجاتا ہے)۔ یہ ایک چھوٹا خطرہ ہوسکتا ہے ، اور یہ روک تھام بھی ہوسکتا ہے ، لیکن ہمیں اپنی دوڑ میں ججوں کو راضی کرنے کی ضرورت ہے کہ یہ ایک بالکل محفوظ نظام ہے ، لہذا کوئی بھی خطرہ ہمیشہ ایک چھوٹے سے رسک سے بہتر نہیں ہوتا ہے۔

مجھے امید ہے کہ اس سے آپ کے سوالات کا جواب مل جائے گا۔ ہم ابھی بھی اس پر سخت محنت کر رہے ہیں ، اور ہم آپ کی مدد کی بہت تعریف کرتے ہیں۔

ہم آپ کے نظریات کا منتظر ہیں ،
ایک بار پھر شکریہ!

مارییل وین ڈین ہوڈ
WASUB کے چیف انجینئر
انسانی طاقت سے چلنے والی سب میرین

سرکٹ ڈیزائن کرنا

پش ٹو آف سوئچ کا استعمال

ذیل میں دکھایا گیا مجوزہ غوطہ حفاظتی بوئے سوئچ سرکٹ بنیادی طور پر ٹائمر سرکٹ پر تاخیر ہے۔

جیسا کہ دیئے گئے اعدادوشمار میں دیکھا جاسکتا ہے ، 9V بیٹریوں کے ایک جوڑے 18V کے حصول کے لئے سیریز میں شامل ہوگئے ہیں جو ٹائمر مرحلے پر ملحقہ تاخیر کو کھانا کھلانے کے لئے 7812 آایسی کے ذریعہ 12V پر اتر گئے ہیں۔

اشارہ کیا گیا پش ٹو آف آف بٹن جس میں غوطہ خور کو اس وقت تک پکڑنا ضروری ہے جب تک کہ وہ شخص ڈوبنے کی خواہش کرے۔ یہ سوئچ پش - سے-بند قسم کا سوئچ ہونا ضروری ہے۔

توقع ہے کہ غوطہ خور کو اس سوئچ میں افسردگی کے ساتھ پانی برداشت کرنا پڑے گا۔

اگر (جو کچھ بھی) اگر مذکورہ سوئچ جاری ہو تو 12v کو R2 کے ذریعے T1 کے اڈے پر جانے کی اجازت ہے۔ تاہم T1 کو مطلوبہ 0.6V سے حساب کتاب کی مدت (2 سیکنڈ) کے لئے روک دیا جاتا ہے جب تک کہ C2 اس حد تک چارج نہیں کرتا ہے۔

جیسے ہی ٹی 1 چلتا ہے ، ٹی 2 بھی پیروی کرتا ہے اور بائو کو اوپر کی طرف جاری کرتے ہوئے برقی مقناطیس پر سوئچ کرتا ہے۔

R5 / D4 اس بات کو یقینی بنائیں ، سرکٹ اس پوزیشن میں لچک جاتا ہے جب تک کہ برقی مقناطیس کو مستقل طور پر ایکٹیویشن دیا جاتا ہے جب تک کہ سرکٹ کو پانی سے باہر نہ نکالا جائے۔

T3 / R6 پانی کو متحرک سوئچ بناتا ہے ، اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ سرکٹ صرف اسی صورت میں متحرک ہوجائے جب پانی کے اندر ڈوبا ہو اور A اور B پوائنٹس پانی کے مواد سے بھرے ہوں۔

صرف A اور B کو ہی پانی کے سامنے رہنا چاہئے ، باقی سرکٹ کو واٹر پروف مناسب دیوار کے اندر مضبوطی سے سیل کرنا چاہئے۔

سرکٹ ڈایاگرام

حصوں کی فہرست

R1 = 1M
R2 = 100K
آر 3 ، آر 4 = 10 کے
R5 = 100 ک
R6 = 100 اوہم
مطلوبہ 2 سیکنڈ کی تاخیر کے حصول کے لئے C2 = منتخب کیا جائے
D1 ---- D4 = 1N4007
T1 = BC547
ٹی 2 = بی سی 557
T3 = TIP127

پش ٹو آن سوئچ کا استعمال

اگلی انسانی طاقت سے چلنے والی سب میرین سیفٹی سوئچ سرکٹ مذکورہ بالا کارروائی کے لئے پش ٹو ون سوئچ کا استعمال کرتا ہے۔

جیسے ہی غوطہ خور پش بٹن دباتا ہے اور پانی میں ڈوبتا ہے ، پوائنٹس A اور B پانی سے پل ہوجاتے ہیں جس کی وجہ سے سپلائی سرکٹ میں بہہ جاتی ہے۔

سوئچ رکھے ہوئے دبائے جانے کی وجہ سے ٹی 2 سوئچ ہوجاتا ہے اور اس طرح آئی سی 4017 کے پن 14 کو زمین پر رکھتا ہے۔

ایل ای ڈی کے اوپر ایک روشن لمحاتی فلیش یقینی بناتا ہے کہ سرکٹ دوبارہ ترتیب دیا گیا ہے اور الرٹ اسٹینڈ بائی پوزیشن پر ہے۔

اب اگر پانی کے نیچے غوطہ خوروں نے پش بٹن کو جاری کیا تو ، اس کی وجہ سے ٹی 2 بند ہوجائے گا لیکن سی 1 کے 0.6V سطح سے نیچے آنے کے بعد ہی۔

اس مقام پر ٹی 2 کو بند کر کے آئی سی 4017 کے پن 14 کرنے کی ایک مثبت صلاحیت فراہم کرے گی ، جس کی وجہ سے پن 3 پر منطق زیادہ ہوگی جو اگلے آؤٹ پٹ پن آؤٹ آرڈر میں جا سکے گی جو تکنیکی طور پر پن # 2 ہے ، لیکن انتہائی حفاظتی وجوہ کی بنا پر باقی تمام نتائج باقی ہیں انفرادی ڈایڈس کے ذریعہ T1 کے اڈے تک ختم کردیا گیا ہے۔

مذکورہ عمل سے مطلوبہ نفاذ کے لئے فوری طور پر T3 اور برقی مقناطیس کو متحرک کیا جائے گا۔

سرکٹ ڈایاگرام

حصوں کی فہرست

R1 = 100 اوہس
R2 ، R6 = 100K
R4 ، R3 ، R5 ، R7 = 10K
R8 = 1M
مطلوبہ 2 سیکنڈ کی تاخیر کو پورا کرنے کے لئے C1 = حساب کرنا
C2 = 0.22uF
C3 = 0.5uF / 25V
D1 --- D10 = 1N4007
T1 = TIP127
T2 ، T3 = BC547
IC1 = IC 4017
آئی سی 2 = 7812
سوئچ = پش-ٹو-آن ٹائپ کریں
EM = برقی

مسٹر مارییل کی رائے

مارییل وین ڈین ہوڈ 6: 24 بجے (16 گھنٹے پہلے) مجھکو

ارے سوگاتم ،

ہم نے ابھی آپ کا بلاگ پڑھا ہے ، اور یہ بہت اچھا لگتا ہے!
آپکی مدد کا بہت شکریہ!

حوالے،
مارییل