شیڈڈ قطب موٹر کیا ہے: ورکنگ اور اس کی ایپلی کیشنز

سنگل فیز کے عمل کے ل small بڑی تعداد میں موٹریں چھوٹی ریٹنگ کے ساتھ تیار کی جاتی ہیں AC سپلائی . وہ موٹریں جو جزوی ہارس پاور سائز کے ساتھ بنی ہیں چھوٹی موٹریں کہلاتی ہیں۔ وہ گھر ، دفاتر ، کاروبار اور بہت سے بہت زیادہ کام کرتے ہیں۔ چونکہ ایپلی کیشنز کی ضروریات وسیع پیمانے پر مختلف ہوتی ہیں اور مینوفیکچرنگ کی صنعتیں کئی ترقی کرتی ہیں موٹروں کی قسمیں . اس طرح سے کہ ان کے چلانے والے کردار تقاضوں کو پورا کریں۔ سنگل فیز اے سی موٹرز لاگت میں سستی ، زیادہ قابل اعتماد ، تعمیر میں آسان اور مرمت میں بہت آسان ہیں۔ یہ بڑے پیمانے پر پرستار ، کلینرز ، ریفریجریٹرز ، بلوئرز ، واشنگ مشینیں وغیرہ میں استعمال ہوتے ہیں۔ سنگل فیز اے سی موٹرز کو تین اقسام میں تقسیم کیا گیا ہے۔ وہ سنگل فیز انڈکشن موٹر ، کمومیٹر قسم سنگل فیز موٹر ، سنگل فیز ہم وقت ساز موٹر ہیں۔ سنگل فیز انڈکشن موٹرز کو مزید چار اقسام میں تقسیم کیا گیا ہے۔ اسپلٹ فیز موٹر ، شیڈڈ قطب انڈکشن موٹر ، ہچکچاہٹ اسٹارٹ انڈکشن موٹر ، اور ریپلشن انڈکشن موٹر شروع ہوتی ہے۔ اس مضمون میں شیڈڈ قطب موٹر اور اس کے کام کے بارے میں بتایا گیا ہے۔

شیڈڈ قطب موٹر کیا ہے؟

تعریف: شیڈڈ قطب انڈکشن موٹر ایک سادہ واحد مرحلہ ہے بجلی کی مقناطیسیت سے چلنے والی موٹر ، جو تانبے کی انگوٹھی کے سایہ دار کھمبے میں سے ایک کے ساتھ خود شروع ہو رہا ہے۔ تانبے کی انگوٹھی کا دوسرا نام شیڈڈ رنگ ہے ، جہاں یہ سیکنڈری کا کام کرتا ہے سمیٹ موٹر . یہ خاص طور پر صرف ایک سمت میں گھومتا ہے اور الٹ پل نا ممکن ہے۔ اس موٹر میں بہت زیادہ پاور انڈکشن نقصانات ہیں اور یہ بھی بہت کم ہے پاور فیکٹر . موٹر میں راغب ٹورک شروع کرنا بہت کم ہے۔ ان وجوہات کی وجہ سے ، اس کی خراب کارکردگی ہے۔ یہ ، اس میں بجلی کی کم درجہ بندی ہے۔ یہ ایک نمایاں قطب اسپلٹ مرحلے کی موٹر بھی ہے۔

شیڈڈ قطب موٹر تعمیر

اس میں دو ڈنڈے ہیں جیسا کہ بنیادی تعمیر میں دکھایا گیا ہے۔ یہ موٹر بنا ہوا ہے اسٹیٹر اور ایک روٹر جو کیج ٹائپ ہے۔ اسٹیٹر نے پیش گوئی کی ہے کہ اس میں مرکزی ڈنڈے بھی کہتے ہیں۔ مین ڈنڈوں پر سپلائی سمیٹنے سے اہم سمیٹ بنتا ہے۔ اس موٹر میں کھمبے کو دو حصوں میں غیر مساوی طور پر تقسیم کیا گیا ہے جہاں چھوٹے حصے کا سایہ دار حص isہ ہے جس میں تانبے کا بینڈ ہوتا ہے۔ کاپر کی انگوٹی ، جو ایک ہی موڑ ہے چھوٹے حصے میں لگی ہوئی ہے۔ اس انگوٹھی کو شیڈنگ کنڈلی کے نام سے بھی جانا جاتا ہے۔ مین قطب پر لگی ہوئی شیڈنگ کوائل شیڈنگ قطب کہلاتی ہے۔

شیڈڈ قطب موٹر کا ورکنگ اصول

جب اسٹیٹر کو بجلی کی فراہمی کی جاتی ہے تو ، قطب کے مرکزی حصے میں بہاؤ کو آمادہ کیا جاتا ہے۔ یہ بہاو شیڈنگ کنڈلی میں وولٹیج کا باعث بنتا ہے۔ یہ ثانوی سمی کا کام کرتا ہے۔ لینز کے قانون کے مطابق ، موجودہ سمت اس طرح ہونی چاہئے کہ ، کوئل میں داخل ہونے والے بہاؤ کی مخالفت کر رہے ہیں۔ یہ ایک ٹرانسفارمر کو ثانوی سمیٹنے کا کام کرتا ہے۔

شیڈڈ قطب موٹر کا کام کرنا

بنیادی طور پر ، جب ایک ہی مرحلے کا اطلاق ہوتا ہے تو ایک متبادل بہاؤ پیدا ہوتا ہے۔ یہ بہاؤ حصے کی مقدار میں شیڈ کنڈلی کے ساتھ جڑتا ہے۔ پھر بہاؤ منسلک میں مختلف تغیر کی وجہ سے کنڈلی میں وولٹیج کی حوصلہ افزائی ہوتی ہے۔ لہذا ، سایہ دار حص shortہ مختصر گردش میں ہے جس کی وجہ سے یہ اس میں گردش کرنے والا موجودہ پیدا کرتا ہے۔ اس طرح سے ، سمت مرکزی بہاؤ کی مخالفت کر رہی ہے۔

شیڈڈ قطب موٹر ورکنگ

مرکزی کور بہاؤ کی مخالفت رنگ میں موجود بہاؤ کی طرف سے کی جاتی ہے جو گردش کرنے والے موجودہ کی طرف سے تیار کیا جاتا ہے۔ لہذا ، بہاؤ موٹر کے سایہ دار حص alongے کے ساتھ غیر شیڈڈ حص portionہ میں ایک مرحلے کے فرق کے ساتھ آمادہ ہوتا ہے ، جو غیر شیڈڈ قطب بہاؤ سے پیچھے رہ جاتا ہے۔ ایک جگہ نقل مکانی بھی ہے جو سایہ دار رنگ فلوکس اور مرکزی کے درمیان 90 ڈگری سے کم ہے

موٹر بہاؤ. اس خلائی نقل مکانی کی وجہ سے ، ایک گھومنے والا مقناطیسی فیلڈ تیار ہوتا ہے جو کیج موٹر پر ٹارک کی طرف جاتا ہے۔ گردش کی سمت میں الٹ حاصل کرنے کے ل we ، ہمیں دو شیڈنگ کنڈلی فراہم کرنا ہوں گی۔

شیڈڈ قطب موٹر کی استعداد

یہ موٹر قطب کی ساخت کے ذریعے مقناطیسی بہاؤ کی تاخیر کے ساتھ ایک گھومنے والی فیلڈ تیار کرتی ہے۔ قطب کے سایہ دار حصے کو الگ کرنے کے لئے ، ایک تانبا ڈرائیور باقی کھمبے میں عادی ہوتا ہے جو قطب کے گرد ایک ہی موڑ بناتا ہے۔ جیسا کہ موجودہ میں اضافہ ہوتا ہے ، سمیٹ ہوئے حصے میں مقناطیسی بہاؤ سمیٹنے کے ذریعہ بڑھ جاتی ہے۔ اس کے نتیجے میں سایہ دار حصے کے مقناطیسی بہاؤ میں اضافہ ہوتا ہے اور تانبے میں شامل ہونے والے موجودہ عمل میں تاخیر ہوتی ہے۔

خصوصیات

اس موٹر کا ٹارک بہت کم ہے اور زیادہ تر 1 / 4HP سے کم ہے۔ ٹارک بڑھانے کے ل order ، اعلی مزاحمت والا روٹر استعمال کیا جاتا ہے۔ چونکہ اس موٹر کی استعداد کار بہت کم ہے اور ایپلی کیشنز میں استعمال ہوتی ہے جہاں یہ بہت ہی کم ادوار میں چلتی ہے۔

4 قطب شیڈڈ قطب موٹر کے نقصانات اور اہلیت کا حساب کتاب کرنے کے اقدامات

پہلا مرحلہ: گھماؤانی نقصانات کا حساب کتاب

یہاں ، رگڑ اور ہوا کے نقصانات کے گردشی نقصانات ان پٹ طاقت کے برابر ہیں ، جو اسٹیٹر اور تانبے کے نقصانات سے کم ہے۔ اسٹیٹر کی مزاحمت ڈی سی میں ماپا جاتا ہے۔ AC اور DC کے خلاف مزاحمت میں اضافے کے درمیان صرف 10-30 فیصد کا فرق ہے۔
پورے بوجھ پر گھماؤ نقصانات ،

پی_fw= پی_NL- میں_NL^دو(ر_{ڈی سی})

جہاں Rdc = AC سے AC تک درستگی کا عنصر

مرحلہ 2: مکمل بوجھ پر اسٹیٹر اور کاپر کے نقصان کا حساب کتاب

مکمل بوجھ پر اسٹیٹر-تانبے کا نقصان یہ ہے ،

پی_سٹیور= میں_FL^دو(ر_{ڈی سی})

مرحلہ 3: پرچی کا حساب کتاب

4 قطب شیڈڈ قطب موٹر کی ہم وقت ساز رفتار پر غور کریں ،

n = 120 f / p

جہاں ہرٹز میں f = تعدد ہے

P = No.of ڈنڈے

مرحلہ 4: مکمل بوجھ پر روٹر اور کاپر کے نقصان کا حساب کتاب

اس موٹر میں ، روٹر - تانبے کا نقصان ہوا کے فرق میں منتقل ہونے والی طاقت کے ساتھ پرچی کو ضرب کرکے حاصل کیا جاسکتا ہے

طاقت ہوا کے فرق میں منتقل ہوگئی مکمل لوڈ پر = ان پٹ پاور - اسٹیٹر اور تانبے کا نقصان

مرحلہ 5: مکمل بوجھ کے نقصانات کا حساب لگائیں

کل نقصانات = اسٹیٹر-تانبے کا نقصان + روٹر-تانبے کا نقصان + رگڑ اور ہوا کا نقصان

مرحلہ 6: کارکردگی کا حساب

سایہ دار قطب موٹر کی کارکردگی کے ذریعہ حاصل کیا جاسکتا ہے ،

η = (ان پٹ losses کل نقصانات) (100٪) / ان پٹ

خصوصیات

شیڈڈ قطب موٹر کی خصوصیات میں مندرجہ ذیل شامل ہیں۔

• یہ اسٹارک ٹارک تیار کرتا ہے جو پورے بوجھ پر آدھے ٹارک کے برابر ہوتا ہے
• شیڈنگ کنڈلی میں بجلی کے نقصان کی وجہ سے استعداد کم ہے۔
• چھوٹے آلات میں جیسے شائقین
• شیڈ کنڈلی پوزیشن پر منحصر ہے ، گردش کی سمت انحصار کرتی ہے۔

شیڈڈ قطب موٹر کے فوائد

• کم قیمت،
• خود شروع کرنے کے قابل
• تعمیر میں آسان ہے
• فطرت میں مضبوط
• اعتبار

شیڈڈ قطب موٹر کے نقصانات

• بہت کم اسٹارک ٹارک
• کم طاقت کا عنصر
• زیادہ نقصان
• کم کارکردگی
• رفتار کو الٹ دینے میں مشکل ہے کیونکہ اس میں تانبے کے مہنگے بجنے کی ضرورت ہوتی ہے

درخواستیں

شیڈڈ قطب موٹر کی ایپلی کیشنز میں درج ذیل شامل ہیں۔

• اس کی کم قیمت کی وجہ سے ریلے ، پنکھے اور دوسرے چھوٹے آلات
• راستہ پرستار
• ہیئر ڈرائر
• مداحوں کی میز
• کولنگ شائقین
• ریفریجریٹرز
• ایئر کنڈیشنر
• پروجیکٹر
• ریکارڈ کھلاڑی
• ٹیپ ریکارڈرز
• فوٹو کاپی کرنے والی مشینیں اور بہت کچھ۔

عمومی سوالنامہ

1)۔ میں شیڈڈ قطب موٹر کی شناخت کیسے کرسکتا ہوں؟

اس موٹر کی مدد سے ایک معاون سمیٹ کا استعمال کرکے شناخت کیا جاسکتا ہے جو ایک تانبے کی انگوٹھی سے بنا ہوا ہے جسے شیڈنگ کوئل کہا جاتا ہے۔

2). کیا شیڈڈ قطب موٹر ایک کپیسیٹر استعمال کرتی ہے؟

وہ کیپسیٹرز استعمال نہیں کرتے ہیں کیونکہ اس میں ہر قطب کے گرد تار کا ایک چھوٹا سا حصہ ہوتا ہے۔

3)۔ کیا شیڈڈ قطب موٹر کو الٹ کیا جاسکتا ہے؟

ہاں ، کھیت میں ردوبدل کے ذریعے ، گردش میں الٹ حاصل کی جاسکتی ہے۔

4)۔ شیڈڈ قطب اور پی ایس سی موٹرز میں کیا فرق ہے؟

شیڈڈ قسم میں پرانا ڈیزائن اور پرانی ٹیکنالوجی ہے جبکہ پی ایس سی موٹر نئی ٹکنالوجی کا استعمال کرتی ہے۔

5)۔ آپ شیڈڈ قطب موٹر کی رفتار کو کیسے کنٹرول کرتے ہیں؟

دھیما استعمال کرکے وولٹیج کو مختلف کرتے ہوئے ، اس موٹر کی رفتار کو کنٹرول کیا جاسکتا ہے۔

اس طرح ، یہ سایہ دار قطب کے بارے میں ہے انجن ، ورکنگ ، ڈایاگرام ، ورکنگ اصول ، خصوصیات ، کارکردگی ، فوائد ، نقصانات اور ایپلی کیشنز۔ یہاں آپ کے لئے ایک سوال ہے ، 'پی ایس سی موٹر کا عملی اصول کیا ہے؟'