مردہ بیٹریاں ریچارج کرنے کا طریقہ

اس پوسٹ میں ہم جان بیڈینی کے ذریعہ ایجاد کردہ جدید بیٹری چارجنگ کے عمل کو استعمال کرتے ہوئے ، خراب اور عیب ضائع شدہ بیٹریاں ری چارج کرنے اور استعمال کرنے کا طریقہ سیکھتے ہیں۔

لیڈ ایسڈ بیٹریاں بعض اوقات چھٹکارا پانے میں ایک مسئلہ ہوسکتی ہیں۔ اپ گریڈ کرنے کے ل high ان کی قیمت بھی زیادہ ہوسکتی ہے۔ غلط طریقے سے ضائع ہونے کی صورت میں ، ان کا رجحان زمین میں پُر کرنا ہوتا ہے یا آپ کے کنبے میں سڑنا بھی ختم ہوجاتا ہے۔

جان بیدینی کی شراکت

جان بیڈینی نے دنیا کے سامنے ایک وصیت پیش کی ہے جو استعمال شدہ ، ترک شدہ ، سلفیٹ بیٹریوں کو واپس لاسکتی ہے اور ان کی مالا مال کرسکتی ہے۔

اگر آپ کی بیٹری عام استعمال سے ختم ہوجاتی ہے تو ، عام طور پر اس دریافت کا استعمال کرتے ہوئے اسے بازیافت کیا جاسکتا ہے۔

ایسی بیٹریاں جن کی مادی خرابی ہے یا جن کو پلیٹ لگی ہے بیکار ہے۔ بیڈینی ایس ایس جی (آسان اسکول گرل) جنریٹر بیٹری پلیٹوں میں سلفیشن کو الگ کرسکتا ہے اور بیٹریوں کو تقویت بخش سکتا ہے۔ بہت سے مواقع پر ، بیٹری حقیقت میں مزید وولٹیج حاصل کرے گی ، اس وقت کے مقابلے میں قابل عمل طاقت جو اسے خریدا گیا تھا۔

معمول کے استعمال کے ذریعہ ، ایک بیٹری شاید آہستہ آہستہ بجلی کو روکنے کی اپنی صلاحیت کو چھوڑ دے گی۔ یہ ہر بار بیٹری کو جلد چارج کرنے کی ضرورت کے ذریعہ دیکھا جاسکتا ہے۔ عام بیٹری چارجر بیٹری کے حرارتی اثر کے سبب اکثر اس نتیجے کو جنم دیتے ہیں۔

چونکہ چارج کرنے کے ذریعہ پلیٹیں گرم ہوجاتی ہیں ، ان کو مستقل طور پر کمزور کیا جاتا ہے۔ جب بھی بیٹری استعمال ہوتی ہے تو اس میں بجلی کی کم طاقت ہوسکتی ہے۔

بیڈینی چارجر کے ساتھ ، یہ صورتحال نہیں ہے۔ میں نے بیٹریوں کو دوبارہ کنڈیشنڈ کیا ہے جو ایک کوڑے دان میں پائے جاتے ہیں۔

اس طرح کی کچھ بیٹریاں جن میں فی الحال 2 وولٹ سے کم چارج ہے ، وہ میرے الیکٹرک بوٹ جنریٹر چلا رہے ہیں۔

اس قسم کی بیٹریاں باقاعدہ چارجرز کے ساتھ کوئی چارج نہیں لے رہی تھیں۔ بیڈینی چارجر کے ساتھ تھوڑی دیر اور بہت سارے راؤنڈ کے بعد ، بیٹریاں بالکل نئے سے بہتر ہوگئیں۔

کس طرح بیڈینی ایس ایس جی فنکشن

یہ بجلی کی موٹر خود شروع نہیں ہوگی۔ اسے لینے کے ل You آپ کو اسے تھوڑی سی قوت فراہم کرنے کی ضرورت ہے ، لیکن ایک بار جب یہ گھومنے لگتا ہے تو یہ خود ہی اپنائے گا اور خود بیٹریوں کے طول و عرض اور انچارج کی حالت پر منحصر ہوتا ہے۔ .

چونکہ ایک مقناطیس کنڈلی کے نیچے حرکت کرتا ہے ، لہذا ایک چھوٹا برقی بہاؤ مرکزی کوائل میں متحرک ہوتا ہے۔

یہ ٹرانجسٹر کو چالو کرنے کے لئے متحرک ہوجاتا ہے ، چلنے والی بیٹری سے اضافی کوائل کے ذریعہ بجلی کو متحرک کرتا ہے۔

ثانوی کنڈلی میں پیدا ہونے والا مقناطیسی میدان سائیکل کو کوئلے سے گذرنے کے راستے پر ایک چھوٹی سی لفٹ فراہم کرتا ہے۔

جیسے ہی مقناطیسی میدان کنڈلی سے دور ہوتا ہے ، ٹرانجسٹر واپس بند ہوجاتا ہے۔ اس تکمیلی کنڈلی میں مقناطیسی فیلڈ کی طرف جاتا ہے جس سے (بیک ایم ایف) ڈراپ ہوجاتا ہے۔

اس عرصے کے دوران ، متحرک برقی طاقت اس عمل میں اپنا راستہ بنا لیتی ہے جو چارج ہونے والی بیٹریوں میں ڈایڈڈ کے ذریعے خالی ہوجاتی ہے۔

اس طریق کار سے موٹر چلانے کی ضرورت کے مقابلے میں ری چارجنگ پہلو پر اضافی توانائی پیدا کرنے کا مظاہرہ کیا جاسکتا ہے۔ پیش کردہ طریقہ کار میں ، ان پٹ موجودہ مقدار 150-200 ایم اے کے درمیان ہے۔