VFDs یا متغیر فریکوئنسی ڈرائیوز (VFDs) کے کام کو جاننا ضروری ہے ، کیوں کہ AC موٹر سے چلنے والے ایپلی کیشنز میں یہ بڑے پیمانے پر استعمال ہوتے ہیں ، جیسے موٹر کنٹرول کے لئے متغیر فریکوئنسی ڈرائیو ، ان کی وسیع اقسام کی خصوصیات کی وجہ سے۔
متغیر فریکوئینسی ڈرائیوز
روایتی موٹر ڈرائیو کے مقابلے میں ، VFD میں زیادہ فعالیت اور آپریشن کی صلاحیتیں ہیں۔ سایڈست رفتار کنٹرول کے علاوہ ، متغیر فریکوئینسی ڈرائیوز مرحلے ، انڈر اور زیادہ وولٹیج تحفظ جیسے تحفظات پیش کرتی ہیں۔ سافٹ ویئر اور VFD کے مداخلت کے اختیارات صارف کو مطلوبہ سطح پر موٹروں کو کنٹرول کرنے کی اجازت دیتے ہیں۔
متغیر فریکوئینسی ڈرائیو کیا ہے (VFD)
AC موٹر اسپیڈ کو دو طریقوں سے کنٹرول کیا جاتا ہے - یا تو وولٹیج یا تعدد کو کنٹرول کرکے۔ فریکوئینسی کنٹرولنگ وولٹیج کنٹرول سے مستقل بہاؤ کثافت کی وجہ سے بہتر کنٹرول دیتا ہے۔ VFDs کے کام کرنے کے لئے آتا ہے جہاں یہ ہے. یہ ایک طاقت کا تبادلہ آلہ ہے جو ان پٹ طاقت کی مقررہ وولٹیج ، مقررہ تعدد کو متغیر وولٹیج میں تبدیل کرتا ہے ، AC شامل کرنے والی موٹروں کو کنٹرول کرنے کے لئے متغیر تعدد آؤٹ پٹ۔
اس میں بجلی کے الیکٹرانک آلات (جیسے IGBT ، MOSFET) ، تیز رفتار سنٹرل کنٹرولنگ یونٹ (جیسے مائکرو پروسیسر ، DSP) ، اور استعمال شدہ درخواست پر منحصر اختیاری سینسنگ آلات شامل ہیں۔
عام طور پر آپریٹنگ حالات میں زیادہ تر صنعتی ایپلی کیشنز کو تیز رفتار حالات اور مستقل تیز رفتار پر متغیر رفتار کی ضرورت ہوتی ہے۔ ان پٹ اور بوجھ میں خلل پڑنے کی صورت میں بھی ، VFDs کا بند لوپ کام موٹر کی رفتار کو مستقل سطح پر برقرار رکھتا ہے۔
VFDs کا کام کرنا
متغیر فریکوئینسی ڈرائیو کی دو اہم خصوصیات ایڈجسٹ رفتار اور نرم آغاز / روکنے کی صلاحیتیں ہیں۔ یہ دونوں خصوصیات AC موٹروں کو کنٹرول کرنے کے لئے VFD کو ایک طاقتور کنٹرولر بناتی ہیں۔ VFD بنیادی طور پر چار حصوں پر مشتمل ہوتا ہے جو اصلاحی ، انٹرمیڈیٹ ڈی سی لنک ، انورٹر اور کنٹرولنگ سرکٹ ہیں۔
VFDs کا کام کرنا
اصلاح کرنے والا:
یہ متغیر فریکوئنسی ڈرائیو کا پہلا مرحلہ ہے۔ یہ AC سے کھلایا AC بجلی کو DC پاور میں بدلتا ہے۔ یہ سیکشن موٹر کے چار کواڈرینٹ آپریشن کی طرح استعمال ہونے والی ایپلی کیشن کی بنیاد پر یک سمتی یا دوئدشی ہوسکتا ہے۔ اس میں ڈائیڈ ، ایس سی آر ، ٹرانجسٹر ، اور دیگر الیکٹرانک سوئچنگ ڈیوائسز استعمال ہوتی ہیں۔
اگر یہ ڈایڈڈ استعمال کرتا ہے تو ، ایس سی آر کا استعمال کرتے ہوئے تبدیل شدہ ڈی سی پاور بے قابو پیداوار ہے ، گیٹ کنٹرول کے ذریعہ ڈی سی آؤٹ پٹ پاور مختلف ہوتی ہے۔ تین فیز تبادلوں کے ل A کم از کم چھ ڈایڈڈ کی ضرورت ہے ، لہذا ریکٹفایر یونٹ کو چھ پلس کنورٹر کے طور پر سمجھا جاتا ہے۔
ڈی سی بس:
ریکٹفایر سیکشن سے ڈی سی پاور ڈی سی لنک پر کھلا ہے۔ اس حصے میں کپیسیٹرس اور انڈکٹرز پر مشتمل ہے تاکہ لہروں کے خلاف ہموار ہو اور ڈی سی پاور کو محفوظ کیا جاسکے۔ ڈی سی لنک کا بنیادی کام ڈی سی پاور وصول کرنا ، اسٹور کرنا اور فراہم کرنا ہے۔
انورٹر:
اس حصے میں الیکٹرانک سوئچز جیسے ٹرانجسٹرز ، تائرائسٹرس ، آئی جی بی ٹی ، وغیرہ شامل ہیں۔ یہ ڈی سی لنک سے ڈی سی پاور حاصل کرتا ہے اور اے سی میں بدلتا ہے جو موٹر کو پہنچایا جاتا ہے۔ یہ استعمال کرتا ہے ماڈلن تکنیک پسند ہے پلس کی چوڑائی ماڈلن شامل کرنے والی موٹر کی رفتار کو کنٹرول کرنے کے ل output آؤٹ پٹ فریکوینسی میں فرق کرنا
کنٹرول سرکٹ:
یہ ایک مائکرو پروسیسر یونٹ پر مشتمل ہے اور مختلف کام انجام دیتا ہے جیسے کنٹرول ، ڈرائیو کی ترتیبات کی تشکیل ، غلطی کی صورتحال ، اور انٹرفیسنگ مواصلات پروٹوکول . یہ موٹر سے فیڈ بیک سگنل موصول کرتا ہے جیسے موجودہ سپیڈ ریفرنس۔ اور اس کے مطابق موٹر اسپیڈ کو کنٹرول کرنے کے لئے وولٹیج کے تناسب کو ریگولیٹری سے کنٹرول کرتا ہے۔
VFD عمل درآمد کی درخواست
VFD عمل درآمد کی درخواست
VFD مائکروکونٹرولر سرکٹ کے ذریعہ بھی نافذ کیا جاسکتا ہے جو ذیل میں دیا گیا ہے۔ وی ایف ڈی کی طرح ہی اس میں بھی ریکٹیفیر سیکشن ، فلٹرنگ ، اور پھر انورٹر سیکشن ہوتا ہے۔ یہاں انورٹر سیکشن کو بوجھ کو متغیر وولٹیج اور فریکوئینسی دینے کے لئے پروگرامڈ مائکروکنٹرولر سے فائرنگ کی دالیں مل جاتی ہیں۔ اس پروجیکٹ کو سنگل فیز کہا جاتا ہے تین فیز کنورٹر SVPWM کا استعمال AC بوجھ پر اور وولٹیج کو کنٹرول کرنے کے لئے
VFD کا اطلاق
VFD کی درخواست ہے سائیکل موٹر کنورٹرز کے ذریعہ AC موٹر اسپیڈ کنٹرول .
مینز سے حاصل ہونے والی بجلی کو ریکٹیفیر سرکٹ میں کھلایا جاتا ہے جو فکسڈ AC کو فکسڈ ڈی سی میں تبدیل کرتا ہے۔ تین ٹانگ کنورٹرس ہر ڈوائس کے متوازی طور پر جڑے ہوئے دو ڈایڈس پر مشتمل ہوتے ہیں ، اس طرح کے جب ڈوڈس میں سے ایک ایسا عمل کرتا ہے جب خاص مرحلہ نسبتا more زیادہ مثبت یا منفی ہوتا ہے۔
VFD کا اطلاق
ریکٹفایر سے پیدا ہونے والا پلسی ڈی سی وولٹیج کا اطلاق ڈی سی لنک سرکٹ پر ہوتا ہے۔ اس انٹرمیڈیٹ سرکٹ میں انڈکٹرز اور کیپسیٹرس شامل ہیں۔ یہ لہر دار ڈی سی کو ریپل مواد کو کم کرکے فلٹر کرتا ہے اور ڈی سی پاور کو مستقل سطح دیتا ہے۔
موٹر کو متغیر وولٹیج اور متغیر تعدد فراہم کرنے کے لئے ، ڈی سی لنک سے ڈی سی پاور کو انورٹر کے ذریعہ متغیر AC میں تبدیل کیا جانا چاہئے۔ انورٹر IGBTs پر مشتمل ہے جیسے سوئچنگ ڈیوائسز جو PWM تکنیک کے ذریعہ کنٹرول ہوتی ہیں۔
ریکٹیفیر سرکٹ کی طرح ، انورٹر سوئچ بھی دو گروہوں سے تعلق رکھتے ہیں جو مثبت اور منفی ہے۔ مثبت طرف IGBT inverter کی پیداوار میں منفی نبض کے لئے مثبت نبض اور منفی طرف IGBT کے لئے ذمہ دار ہے۔ لہذا حاصل شدہ آؤٹ پٹ ایک باری کا موجودہ ہے جو موٹر پر لگایا جاتا ہے۔
سوئچنگ پیریڈ کو تبدیل کرنا انورٹر میں بیک وقت وولٹیج اور فریکوئنسی کو کنٹرول کرتا ہے۔ جدید VFD متغیر طاقت کے حصول میں انورٹر سوئچز کو کنٹرول کرنے کے لئے جدید ترین تراکیب جیسے اسکیلر ، ویکٹر اور براہ راست ٹارک کنٹرولز کا استعمال کرتا ہے۔
VFD کے آؤٹ پٹ ویوگراف
مذکورہ بالا اعداد و شمار بتاتے ہیں کہ متغیر فریکوئینسی ڈرائیو کے ذریعہ کیسے وولٹیج اور تعدد مختلف ہے۔ مثال کے طور پر ، AC 480V ، 60Hz سپلائی VFD پر لاگو ہوتی ہے جو رفتار پر قابو پانے کے ل to سگنل وولٹیج اور تعدد میں مختلف ہوتی ہے۔
جیسے جیسے تعدد کم ہوتا ہے ، موٹر کی رفتار بھی کم ہوتی جاتی ہے۔ مذکورہ اعدادوشمار میں ، موٹر پر لگائی جانے والی اوسط طاقت کم ہوتی جارہی ہے جبکہ وولٹیج اور تعدد دونوں میں کمی آتی ہے ، بشرطیکہ ان دونوں پیرامیٹرز کا تناسب مستقل ہو۔
وی ایف ڈی کے فوائد
VFD موٹر سے منسلک ہے
متغیر فریکوئنسی ڈرائیو نہ صرف درست اور عین مطابق کنٹرول ایپلی کیشنز کے ل adjust سایڈست رفتار پیش کرتی ہے بلکہ عمل کے کنٹرول کے معاملے میں بھی زیادہ فوائد حاصل کرتی ہے۔ توانائی کا تحفظ . ان میں سے کچھ ذیل میں دیئے گئے ہیں۔
توانائی کی بچت
صنعتوں میں 65 فیصد سے زیادہ بجلی برقی موٹروں کے ذریعے استعمال ہوتی ہے۔ جب رفتار کے ذریعہ متغیر کی رفتار کی ضرورت ہوتی ہے تو ، رفتار کو مختلف کرنے کے ل magn طوالت اور فریکوئنسی کنٹرول تکنیک دونوں ہی کم طاقت استعمال کرتے ہیں۔ لہذا ان VFDs کے ذریعہ توانائی کی ایک بڑی مقدار کو محفوظ کیا جاتا ہے۔
بند لوپ کو کنٹرول کرنا
VFD موٹر کی رفتار کی درست پوزیشننگ کو ریفرنس کی رفتار کے ساتھ مسلسل موازنہ کرنے کی اجازت دیتا ہے یہاں تک کہ لوڈنگ کے حالات اور ان پٹ کی رکاوٹ جیسے وولٹیج کے اتار چڑھاو میں بھی۔
current موجودہ شروع ہونے کی حدود
انڈکشن موٹر کرنٹ کھینچتی ہے جو شروع ہونے پر برائے نام موجودہ سے 6 سے 8 گنا ہے۔ روایتی آغاز کے مقابلے میں ، VFD's بہتر نتائج دیتا ہے کیونکہ یہ شروع ہونے کے وقت کم تعدد فراہم کرتا ہے۔ کم تعدد کی وجہ سے ، موٹر کم کرنٹ کھینچتی ہے اور یہ موجودہ آپریٹنگ کے ساتھ ساتھ شروع کرنے میں کبھی بھی برائے نام کی درجہ بندی سے تجاوز نہیں کرتا ہے۔
• ہموار آپریشن
یہ شروع اور روکنے میں ہموار کارروائیوں کی پیش کش کرتا ہے اور موٹرز اور بیلٹ ڈرائیوز پر تھرمل اور میکانی دباؤ کو بھی کم کرتا ہے۔
اعلی طاقت عنصر
VFD کے ڈی سی لنک میں انبلٹ پاور فیکٹر اصلاح سرکٹ اضافی پاور فیکٹر اصلاحی آلات کی ضرورت کو کم کردیتا ہے۔
انڈکشن موٹر کے لئے طاقت کا عنصر خاص طور پر نو بوجھ ایپلی کیشن کے لئے بہت کم ہے ، جبکہ مکمل بوجھ پر ، یہ 0.88 سے 0.9 ہے۔ کم طاقت عنصر اعلی رد عملی نقصانات کی وجہ سے بجلی کے ناقص استعمال کا نتیجہ ہے۔
آسان تنصیب
پہلے سے پروگرام شدہ اور فیکٹری والے وائرڈ VFD کنکشن اور دیکھ بھال کے لئے آسان طریقہ پیش کرتے ہیں۔
مجھے امید ہے کہ آپ کو ہمارے مضمون میں VFDs کے کام کرنے کے بارے میں قطعی اور کافی حد تک علم مہیا کیا گیا ہے۔ اپنا قیمتی وقت گزارنے کے لئے آپ کا شکریہ۔ ہمارے پاس آپ کے لئے ایک آسان کام ہے۔ VFD کی مختلف اقسام کیا ہیں؟ برائے کرم اپنے جوابات ذیل میں تبصرہ سیکشن میں دیں۔ اگر آپ کو اس موضوع یا الیکٹریکل اور کے بارے میں کوئی سوالات ہیں الیکٹرانک منصوبے آپ اس مضمون سے متعلق اپنے جائزے اور تجاویز بھی ذیل میں تبصرہ سیکشن میں شیئر کرسکتے ہیں۔
فوٹو کریڈٹ
متغیر فریکوئینسی ڈرائیو بذریعہ emainc
VFD کے بنیادی حصے بذریعہ مشینی ڈیزائن
VFD کا کام کرنا cf نیوز
VFD کے آؤٹ پٹ ویوفارمز بذریعہ vfds
VFD موٹر سے منسلک cf نیوز
