متحرک بریکنگ کیا ہے: ورکنگ اور اس کی ایپلی کیشنز

یہ دوڑنے سے روکنے کے لئے متعدد ایپلیکیشنز میں اکثر ضروری ہے برقی موٹر کافی تیز. ہم جانتے ہیں کہ کوئی بھی روٹری چیز متحرک توانائی (KE) حاصل کرتی ہے۔ اس طرح ، ہم کتنی جلدی چیز کو توڑنے میں لے جا سکتے ہیں اس کا انحصار اس بات پر منحصر ہوگا کہ ہم اس کی متحرک توانائی کو کتنی تیزی سے نکال سکتے ہیں۔ اگر ہم سائیکل چلانے کا کام ختم کردیں تو ، پھر یہ کچھ فاصلے پر گھومنے کے بعد بالآخر رک جائے گا۔ ابتدائی KE اسٹور کیا جائے گا اور اندر کی گرمی کی طرح منتشر ہوجائے گا مزاحمت راہ کی لیکن ، سائیکل کو تیزی سے روکنے کے لئے ، پھر بریک لگائی جاتی ہے۔ لہذا ذخیرہ متحرک توانائی دو طریقوں سے ختم ہوجائے گی ، ایک وہیل بریک جوتا کے انٹرفیس میں ہے اور دوسرا ایک روڈ ٹیر کے انٹرفیس میں ہے۔ لیکن بریک کی معمول کی بحالی ضروری ہے۔ اس مضمون میں ڈی سی موٹر کی متحرک بریک لگنے کے جائزہ کے بارے میں تبادلہ خیال کیا گیا ہے اور یہ کام کر رہا ہے۔ بنیادی طور پر ، تین قسم کے وقفے کے طریقوں کو ڈی سی موٹر میں دوبارہ پیدا کرنے والے ، متحرک اور پلگ ان جیسے استعمال کیا جاتا ہے۔

متحرک توڑنا کیا ہے؟

تعریف: متحرک بریک لگانا ریوسٹٹک بریکنگ کے نام سے بھی جانا جاتا ہے۔ اس کا استعمال کرکے ، موٹر کو توڑنے کے لئے ٹارک کی سمت کو تبدیل کیا جاسکتا ہے۔ جب موٹر حالت چل رہی ہے تو ، یہ طاقت کے منبع سے بریک لگنے سے منقطع ہے اور اسے ایک مزاحمت کے پار جوڑا جاسکتا ہے۔ ایک بار جب موٹر کو منبع سے الگ کرلیا گیا ، پھر ناکارہ ہونے اور جنریٹر کی طرح کام کرنے کی وجہ سے روٹر گھومنے لگتا ہے۔ لہذا ایک بار جب موٹر جنریٹر کی طرح کام کرتا ہے تو موجودہ بہاؤ اور ٹارک پلٹ ہوجائے گا۔ بریک لگانے کے دوران ، مستحکم ٹارک کو برقرار رکھنے کے لئے سیکیشنل ریزسٹنس کو کاٹ آؤٹ کیا جائے گا۔

ڈی سی موٹر کی متحرک توڑ

اگر بجلی کی موٹر کو بجلی کی فراہمی سے محض علیحدہ کردیا جائے تو وہ رک جائے گی لیکن بڑی موٹروں کے ل high ، زیادہ گھومنے والی جڑتا کی وجہ سے زیادہ وقت لگے گا کیونکہ توانائی جو ذخیرہ ہوتا ہے اسے پورے اثر اور ہوا کے رگڑ میں تحلیل کرنا پڑتا ہے۔ حالت کو بڑھایا جاسکتا ہے کہ موٹر کو جنریٹر کے طور پر کام کرنے کیلئے دباؤ کے راستے کے مخالف ٹورک کو توڑنے کے ذریعے شافٹ پر مجبور کیا جائے گا ، اس طرح آلے کو تیزی سے بند ہونے میں مدد ملے گی۔ بریکنگ ایکشن کے دوران ، ابتدائی KE جو روٹر کے اندر ذخیرہ ہوتا ہے یا تو بیرونی مزاحمت میں متضاد ہوتا ہے ورنہ بجلی کی فراہمی کو کھلایا جاتا ہے۔

ڈی سی شنٹ موٹر کی متحرک بریکنگ کا کنکشن ڈایاگرام

اس طرح کی بریک میں ، ڈی سی شینٹ موٹر بجلی کی فراہمی سے علیحدہ ہے اور بریکنگ ریزسٹر (Rb) پورے خط میں منسلک ہے۔ لہذا یہ موٹر بریکنگ ٹارک تیار کرنے کیلئے جنریٹر کے طور پر کام کرے گی۔

اس بریکنگ کے دوران ، ایک بار جب یہ موٹر کام کرتی ہے ایک جنریٹر ، پھر K.E (متحرک توانائی) کے روٹری حصوں میں اسٹور کرے گا ڈی سی موٹر . جو بوجھ منسلک ہوتا ہے اسے بجلی کی توانائی میں تبدیل کیا جاسکتا ہے۔ یہ توانائی بریک مزاحمت (آر بی) اور آریچر سرکٹ (رح) کی مزاحمت کے اندر گرمی کی طرح ختم ہوجائے گی۔ اس طرح کا بریک لگانا بریک لگانے کا ایک غیر موثر طریقہ ہے کیونکہ جو توانائی پیدا ہوتی ہے وہ مزاحمت کے اندر گرمی کی طرح ختم ہوجاتی ہے۔

ڈی سی شنٹ موٹر کی متحرک بریک لگانے کا کنکشن آریگرام نیچے دکھایا گیا ہے۔ اس آریھ سے ، وقفے کا طریقہ سمجھا جاسکتا ہے۔ درج ذیل خاکے میں ، سوئچ ‘S’ ایک ہے ڈی پی ڈی ٹی (ڈبل قطب ڈبل تھرو) .

ڈی سی شنٹ موٹر کی متحرک توڑ

موٹرنگ کے ایک عام طریقہ میں ، سوئچ ‘S’ دو پوزیشنوں سے جڑا ہوا ہے جیسے 1 & 1 ′۔ سپلائی وولٹیج بشمول قطبیت اور بیرونی مزاحمت (Rb) 2 اور 2 ′ ٹرمینلز میں منسلک ہے۔ لیکن ، موٹر موڈ میں ، اس سرکٹ کا حصہ اسٹیشنری رہتا ہے۔ بریک لگانا شروع کرنے کے لئے ، سوئچ کو پوزیشنوں کی سمت میں پھینک دیا جاتا ہے 2 & 2 t t = 0 پر ، اس طرح بائیں ہاتھ کی فراہمی کے طور پر کوچ کو الگ کردیں۔ ٹی = 0+ میں آریمیچر کرنٹ آئی اے = (ای بی + وی) / (را + آر بی) ہوگا کیونکہ دائیں ہاتھ سے 'ای بی' اور وولٹیج کی فراہمی میں کنکشن کی اچھی خصوصیات کے ذریعہ حفاظتی قطعات ہیں۔

مشین جنریٹر کی طرح کام کرتی ہے

یہاں ’’ آئی اے ‘‘ کی سمت کو الٹ سمت کے اندر ’’ این ‘‘ پیدا کرکے '' ٹی '' پیدا کیا جاسکتا ہے۔ ایک بار جب ’ایب‘ کم ہوجاتا ہے ، تو تیزی کے ساتھ کمی کے ساتھ ‘آئی اے’ وقت کے ساتھ کم ہوجاتا ہے۔ لیکن ، وولٹیج کی فراہمی کے واقع ہونے کی وجہ سے ، ’آئی اے‘ کسی بھی وقت صفر میں تبدیل نہیں ہوسکتا ہے۔ لہذا ریوسٹٹک سے مختلف ، بریک ٹورک کی وسیع پیمانے پر موجودگی ہوگی۔ لہذا ، موٹر کو روکنا ممکنہ طور پر ریوسٹٹک بریک کے ساتھ موازنہ ہے۔ تاہم ، اگر سوئچ 1 S & 2 of پوزیشنوں میں رہتا ہے اور یہاں تک کہ صفر کی رفتار کے بعد مستقل ہے تو مشین موٹر کے طور پر کام کرنے کے ل opposite مخالف سمت کے اندر رفتار بڑھانا شروع کردے گی۔ لہذا فراہمی کو دائیں ہاتھ سے علیحدہ کرنے کے ل maintenance دیکھ بھال کرنی ہوگی ، اور پھر اسریمیچر کی رفتار لمحہ صفر ہوجائے گی۔

فوائد اور نقصانات

فوائد اور نقصانات ہیں

• یہ ایک بہت ہی استعمال شدہ طریقہ ہے جہاں ایک بار بجلی کے ذریعہ سے الگ ہوجانے پر این الیکٹرک موٹر جنریٹر کے طور پر کام کرتی ہے
• اس بریک لگانے میں ، جو توانائی ذخیرہ کی جاتی ہے وہ بریک اور سرکٹ میں استعمال ہونے والے دوسرے اجزاء کی مزاحمت کے ذریعے ختم ہوجاتی ہے۔
• اس سے بریک لگے گی اجزاء رگڑ اور تخلیق نو پر پہننے کی بنیاد پر خالص توانائی کے استعمال کو کم کرتا ہے۔

متحرک وقفے کی درخواستیں

درخواستوں میں درج ذیل شامل ہیں۔

• متحرک بریک تکنیک کا استعمال DC موٹر کو روکنے کے لئے کیا جاتا ہے اور صنعتی ایپلی کیشنز میں وسیع پیمانے پر استعمال ہوتا ہے۔
• یہ سسٹم مداحوں ، سینٹری فیوجز ، پمپ ، تیز یا مسلسل بریک لگانا ، اور کچھ کنویر بیلٹ۔
• یہ استعمال کیا جاتا ہے جہاں تیزی سے سست روی اور تبدیلیاں ضروری ہوتی ہیں۔
• یہ کئی یونٹوں ، ٹرالی بسوں ، بجلی کے ٹراموں ، ہلکی ریل گاڑیوں ، ہائبرڈ الیکٹرک اور الیکٹرک آٹوموبائل کے ذریعے ریل کاروں پر استعمال ہوتا ہے۔

عمومی سوالنامہ

1) DC متحرک بریک لگانے کا متبادل نام کیا ہے؟

اسے ریوسٹٹک بریکنگ کے نام سے بھی جانا جاتا ہے۔

2). بریک لگانے کی کیا اقسام ہیں؟

وہ تخلیق نو ، متحرک اور پلگ ان ہیں۔

3)۔ ڈی بی سی (متحرک بریک کنٹرول) کیا ہے؟

گاڑی روکنے کے لئے ڈی بی سی نے فوری طور پر انتہائی بریک فورس بنالی۔

4)۔ متحرک اور نو تخلیقی بریک کے درمیان کیا فرق ہے؟

متحرک وقفے میں رکھی ہوئی توانائی بریکنگ مزاحمت کے ساتھ ساتھ سرکٹ کے اندر موجود دیگر اجزاء میں بھی ختم ہوجائے گی ، حالانکہ تخلیق نو میں ، جو توانائی ذخیرہ کی جاتی ہے اسے دوبارہ بجلی کے منبع کی طرف بھیج دیا جائے گا تاکہ بعد میں اسے دوبارہ استعمال کیا جاسکے۔

اس طرح ، یہ سب کچھ ہے متحرک بریک لگنے کا ایک جائزہ . یہ نظام ٹارک سمت کو پلٹانے کے ساتھ ساتھ موٹر کو توڑنے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے تاکہ اسے مزاحمت کے پار پاور سورس سے منقطع کیا جاسکے۔ یہاں آپ کے لئے ایک سوال یہ ہے کہ ، بریک لگانے کی مختلف اقسام کیا ہیں؟