اس پوسٹ میں ہم سیکھتے ہیں کہ کس طرح مکمل چارج کٹ آف خصوصیت کے ساتھ ایک سادہ شنٹ ریگولیٹر سرکٹ کے ذریعہ بیٹری چارج کرنے کے لئے ورزش بائیک یا ٹریڈمل کا استعمال کرنا ہے۔ اس خیال کی تجویز مسٹر پیٹر جفی نے کی تھی۔

“سرکٹ کے اجزاء کیسے کام کرتے ہیں؟ ”

بیٹری چارج کرنے کیلئے موٹر سائیکل ورزش کریں

میں تھوڑی دیر سے آپ کے سرکٹ ٹپس پر عمل کر رہا ہوں۔ بہت مددگار اور معلوماتی! میں سوچ رہا تھا کہ کیا آپ میری مدد کرسکتے ہیں؟

یہ سودا ہے۔ میرے پاس ایک خوبصورت مستعدی ورزش بائک ہے جو مجھے اپنے والد سے وراثت میں ملی ہے۔ یہ ایک سچ پی ایس / 100 ہے۔ اس میں تھری فیز انڈکشن AC موٹر ہے۔ 1 بجے 250 واٹ۔

میرے پاس بھی ایک چھوٹا شمسی نظام ہے۔ متوازی طور پر 5 X 38 واٹ لتیم آئن بیٹریاں۔ ان میں دو 245 واٹ 10amp (ہر ایک) پولی پینل لگائے جاتے ہیں۔ نظام شمسی بہت کام کرتا ہے ... تیز دھوپ پر 18-19پیمپ حاصل کرنا ... سسٹم کو چارج کرنے کے لئے کافی سے زیادہ ہے۔

اب..آلے کے بادل یا بارش کے دنوں پر .. اور ظاہر ہے کہ رات کو مجھے اپنے لتیم بیٹری بینک میں کوئی طاقت نہیں آرہی ہے۔

تو .... یہاں سوال یہ ہے کہ .... میں اپنی ورزش کی بائک کو پُل ریکٹیفیر لگانے کے لئے استعمال کرنا چاہتا تھا .. (جس میں نے کیا تھا) ... تھری فیز AC سے لے کر سنگل فیز DC ... پریشانی ہے .. .میں اپنے 12 وولٹ بیٹری بینک کو چارج کرنے کے ل still اب بھی بہت زیادہ وولٹیج لگا سکتا ہوں .... موٹر سائیکل میں آنے والی بیک ای ایم ایف کو کم کرنے کے ل I میں کیسے وولٹیج کو 24 وولٹس (@ 150-200 ریٹیفائیڈ ڈی سی سے) نیچے رکھ سکتا ہوں جس کی وجہ سے یہ مشکل ہو جاتا ہے پیڈل… اور وولٹیج کو کم کردیں تاکہ میں بیٹریاں نہیں اڑاتا ؟؟ ... آپ کس قسم کا سرکٹ تجویز کرتے ہیں؟

مزاحم۔ 400 وولٹ ٹوپیاں؟ شاید ایک ٹرانجسٹر؟ مجھے سرکٹ..ڈزائن کی باضابطہ تربیت نہیں ہے۔ مدد کریں! شکریہ!

حوالے،

“سم کارڈ کا مطلب کیا ہے ”

پیٹر جفی

ڈیزائن

ابتدا میں مجھے یہ معلوم ہوا کہ یہ درخواست متبادل ذریعہ سے موٹرسائیکل چلانے کے بارے میں ہے لیکن دوسری بار اسے پڑھنے کے بعد میں نے محسوس کیا کہ حقیقت میں یہ موٹرسائیکل موٹر سے بجلی پیدا کرکے بیٹری چارج کرنے کے لئے ورزش بائک کو استعمال کرنے سے متعلق ہے۔

بیٹری چارجر کی حیثیت سے ٹریڈمل کو استعمال کرنے کا آسان ترین طریقہ یہ ہے کہ قابو شدہ ریگولیٹر سرکٹ کے ذریعہ اس کی وولٹیج کو کم کیا جا.۔

میں نے پہلے ہی اس ویب سائٹ میں کچھ شرٹ ریگولیٹر سرکٹس پر تبادلہ خیال کیا ہے ، جن کو مندرجہ ذیل متعلقہ لنکس کے ذریعے دیکھا جاسکتا ہے۔

موٹرسائیکل فل ویو شانٹ ریگولیٹر سرکٹ
ایس سی آر کا استعمال کرتے ہوئے موٹرسائیکل شنٹ ریگولیٹر سرکٹ

اگرچہ مذکورہ بالا سرکٹس یہ کام کافی اچھ wellے انداز میں انجام دیں گے اور ورزش بائک آؤٹ پٹ کو لی آئن بیٹریوں کو محفوظ طریقے سے چارج کرنے کی سہولت دیں گے ، لیکن صارف تیز رفتار سے پیڈل میں کچھ مزاحمت کا سامنا کرے گا ، جس سے چیزیں قدرے دباؤ کا باعث بن سکتی ہیں ، تاہم یہ صرف ہوسکتا ہے اگر صارف بہت تیز چلنے کی کوشش کرتا ہے۔

سرکٹ ڈایاگرام

ٹریڈمل بیٹری چارجر سرکٹ

سرکٹ آپریشن

مندرجہ بالا مجوزہ ٹریڈمل بیٹری چارجر سرکٹ کا حوالہ دیتے ہوئے ، ہم دیکھ سکتے ہیں کہ اس سے مطلوبہ ڈی سی چارجنگ وولٹیج حاصل کرنے کے لئے ٹریڈمل کی موٹر آؤٹ پٹ کے ساتھ منسلک 6 ڈایڈڈ ریکٹیفیر پل دیکھا جاسکے۔
پل وصولی سے نکلنے والا آؤٹ پٹ شیٹ ریگولیٹر میں سیٹ وولٹیج میں ضروری ریگولیشن کے لئے براہ راست لاگو ہوتا ہے۔

شینٹ وولٹیج کی سطح کو 10 کے ساتھ منسلک پیش سیٹ کو ایڈجسٹ کرکے طے کیا جاتا ہے TL431 شنٹ ریگولیٹر آلہ جو مذکورہ 12V لی آئن بیٹریوں کے لئے قریب 14.4V ہے۔

اب جیسے ہی ٹریڈمل چلائی جاتی ہے ، ٹریڈمل یا ورزش مشین کے ذریعہ تیار کردہ وولٹیج کا فوری پتہ چل جاتا ہے اور مقررہ قیمت پر مستقل وولٹیج برقرار رکھنے کے لئے اضافی وولٹیج بائیں طرف TIP147 ٹرانجسٹر کے ذریعہ ختم کردی جاتی ہے۔

اس ٹرانجسٹر کو کافی حد تک بڑے ہیٹ سنک کے اوپر لگایا جانا چاہئے تاکہ اس سے کام کرنے کی زیادہ سے زیادہ کارکردگی کو یقینی بنایا جاسکے۔

یہ ریگولیٹڈ یا اسٹیبلائزڈ شینٹ وولٹیج ایک پر لگا ہوتا ہے اوپیمپ پر مبنی اوور چارج ڈیٹیکٹر سرکٹ جو اس وولٹیج پر نظر رکھتا ہے اور جیسے ہی بیٹری کی مکمل چارج سطح (سیٹ میکس شرٹ ریگولیشن لیول کے برابر ہے) کے ساتھ ہی منسلک بیٹری کو سپلائی بند کردیتا ہے۔

اوپیمپ 74 741 کے پن and اور پن across میں منسلک 100 ک h ہیسٹریسیس ریزٹر اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ جیسے ہی فل چارج لیول پہنچ جاتا ہے تو صورتحال اس سطح پر لچ ہوجاتی ہے تاکہ جب تک بیٹری کا وولٹیج نہ گر جائے بیٹری کو مزید چارج کرنے کی اجازت نہ ہو۔ کچھ نچلی دہلیز ، 13.5V وغیرہ پر ہوسکتی ہے جو اشارہ شدہ ہائیسٹریسیس ریسسٹٹر ویلیو کی مناسب جانچ اور تجربہ کرکے مقرر کی جاسکتی ہے۔

ریزسٹر آر ایکس کو موجودہ بیٹری تک محدود رکھنے کے لئے متعارف کرایا گیا ہے ، اس کا اندازہ ذیل فارمولے کے ذریعہ کیا جاسکتا ہے۔

R = V / I ،