تائرسٹرس کی ٹرگرنگ یا ایس سی آر ٹرگرنگ

ایس سی آر یا تائرائسٹر ایک قسم کی ہے نیم موصل آلہ اور یہ خاص طور پر اعلی طاقت سوئچنگ ایپلی کیشنز میں استعمال کرنے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ اس ڈیوائس کا آپریٹنگ صرف سوئچنگ موڈ میں ہوسکتا ہے اور سوئچ کی طرح کام کرتا ہے۔ جب ایس سی آر کو اپنے گیٹ ٹرمینل کے ذریعہ ٹرانسمیشن میں متحرک کیا جاتا ہے ، تو پھر یہ موجودہ موجودہ کو فراہم کرے گا۔ جب ایس سی آر یا تائرسٹر سرکٹ ڈیزائن کرتے وقت سرکٹ کو چالو کرنے کے ل special خصوصی حراستی کی ضرورت ہوتی ہے۔ ایس سی آر سرکٹ کے پورے خطے کا کام بنیادی طور پر اس کے محرک کی راہ پر منحصر ہے۔ اس مضمون میں ایس سی آر کو متحرک کرنے کے مختلف طریقوں یا ایس سی آر کے طریق کار یا تائرسٹرس کو متحرک کرنے کے طریقوں پر تبادلہ خیال کیا گیا ہے۔ مختلف اداروں کی بنیاد پر مختلف متحرک طریقے دستیاب ہیں جن میں درجہ حرارت ، وولٹیج وغیرہ شامل ہیں۔ ہم ان میں سے کچھ پر تبادلہ خیال کریں گے جو اکثر ایس سی آر ٹرگر میں استعمال ہوتے ہیں۔

ایس سی آر ٹرگرنگ کیا ہے؟

ہم جانتے ہیں کہ سلیکن کنٹرول شدہ ریکٹیفائر (ایس سی آر) یا تائرائسٹر میں دو مستحکم ریاستیں شامل ہیں یعنی فارورڈ کنڈکشن اور فارورڈ بلاکنگ۔ ایس سی آر کو متحرک کرنے کے طریقہ کار کی وضاحت اس طرح کی جاسکتی ہے ، جب ایس سی آر آگے بڑھنے والی حالت کو آگے بڑھنے والی حالت میں تبدیل کررہا ہو ، جس کا مطلب ہے کہ ریاست کو ریاست سے دور کرنے کا مطلب ہے ، پھر اسے تعی isن کہا جاتا ہے۔ ایس سی آر کے طریقوں کو چالو کریں یا SCR متحرک۔

سلکان سے کنٹرول شدہ ریکٹیفائر

ایس سی آر ٹرگرنگ کے طریقے

SCR متحرک بنیادی طور پر مختلف متغیروں پر منحصر ہوتا ہے جیسے درجہ حرارت ، وولٹیج کی فراہمی ، گیٹ کرنٹ ، وغیرہ وغیرہ جب سلیکن کو کنٹرول میں لاگو کیا جاتا ہے اصلاح کرنے والا ، اگر انوڈ ٹرمینل کیتھڈ سے متعلق + بنایا جاسکتا ہے ، تو ایس سی آر فارورڈنگ متعصب میں بدل جاتا ہے۔ لہذا یہ تائرسٹر آگے بڑھنے والی حالت کو روکتا ہے۔

scr- متحرک سرکٹ

اس کو ترسیل کے موڈ میں چالو کرنے کے لئے بنایا جاسکتا ہے اور یہ کسی بھی قسم کے ایس سی آر ٹرن آن طریقوں کو استعمال کرکے انجام دیتا ہے۔ ایس سی آر کو چالو کرنے کے لئے مختلف طریقے ہیں جن میں مندرجہ ذیل شامل ہیں۔

• فارورڈ وولٹیج ٹرگرنگ
• درجہ حرارت ٹرگرنگ
• ڈی وی / ڈی ٹی ٹرگرنگ
• ہلکی ٹرگرنگ
• گیٹ ٹرگرنگ

فارورڈ وولٹیج ٹرگرنگ

اس طرح کا متحرک طریقہ بنیادی طور پر انوڈ اور کیتھڈ کے درمیان وولٹیج بڑھانے کے لئے استعمال ہوتا ہے۔ تاکہ کمی کی پرت کی چوڑائی کو بڑھایا جا سکے اور J2 جنکشن پر اقلیتی چارج کیریئروں کی تیز رفتار وولٹیج میں اضافہ کیا جاسکے۔ مزید یہ کہ اس کا باعث بن سکتا ہے برفانی تودہ خرابی J2- جنکشن کا ایک فارورڈ وقفے سے زیادہ وولٹیج پر۔

اس مرحلے میں ، سلکان سے کنٹرول شدہ ریکٹائفیر کو کنڈکشن موڈ میں تبدیل کیا جاسکتا ہے اور لہذا وولٹیج کے کم ڈراپ کے ساتھ موجودہ کا ایک بہت بڑا بہاؤ ہوگا۔ ایس سی آر میں محرک ریاست کے دوران ، آگے بڑھنے والی وولٹیج ڈراپ کی حد SCR میں 1 سے 1.5 وولٹ ہے۔ یہ بوجھ موجودہ کا استعمال کرتے ہوئے بڑھایا جا سکتا ہے.

عملی طور پر ، یہ طریقہ استعمال نہیں کیا جاسکتا ہے کیونکہ اس میں کیتھوڈ کے لئے انتہائی بڑے انوڈ وولٹیج کی ضرورت ہوتی ہے۔ ایک بار جب وولٹیج وقفے سے زیادہ وولٹیج سے زیادہ ہوجائے تو ، پھر یہ انتہائی زبردست دھارے پیش کرتا ہے۔ اس سے تائراسٹر کو نقصان ہوسکتا ہے۔ لہذا ، زیادہ تر حالات میں ، اس قسم کا ایس سی آر ٹرگر کرنے کا طریقہ استعمال نہیں کیا جاسکتا ہے۔

درجہ حرارت ٹرگرنگ

اس نوعیت کا محرک بنیادی طور پر کچھ حالات کی وجہ سے ہوتا ہے۔ یہ اچانک ردعمل میں اضافہ کرسکتا ہے اور پھر اس کے نتائج کو نوٹ کرنا ضروری ہے جبکہ کسی بھی ڈیزائن کے طریقہ کار کا عنصر۔

تائرائسٹرس کا درجہ حرارت محرک بنیادی طور پر اس وقت ہوتا ہے جب جے 2 جنکشن کے ساتھ ساتھ رساو کے ساتھ ساتھ وولٹیج بھی جنکشن کے درجہ حرارت میں اضافہ کرسکتا ہے۔ جب درجہ حرارت بڑھتا ہے تو اس سے رساو میں اضافہ ہوگا۔

تائرائسٹر کو چالو کرنے کے ل increasing یہ بڑھتا ہوا طریقہ کافی ہوسکتا ہے ، اگرچہ اس کا رجحان صرف اس وجہ سے ہوتا ہے کیونکہ آلے کا درجہ حرارت زیادہ ہوتا ہے۔

ڈی وی / ڈی ٹی ٹرگرنگ

اس قسم کے محرکات میں ، جب بھی ایس سی آر فارورڈنگ تعصب میں ہوتا ہے ، تو پھر جے 1 اور جے 3 جیسے دو جنکشن فارورڈنگ تعصب میں ہوں گے اور جے 2 جنکشن ریورس تعصب میں ہوں گے۔ یہاں ، J2 جنکشن پورے جنکشن پر موجود چارج کی وجہ سے کپیسیٹر کی طرح پرفارم کرتا ہے۔ اگر SCR کے پار ’V‘ وولٹیج ہے تو ، پھر چارج (Q) اور capacitance اسی طرح لکھا جاسکتا ہے

آئیک = ڈی کیو / ڈی ٹی

Q = CV

آئیک = ڈی (سی وی) / ڈی ٹی = سی ڈی وی / ڈی ٹی + وی ڈی ڈی / ڈی ٹی

جب ڈی سی / ڈی ٹی = 0

آئک = سی ڈی وی / ڈی ٹی

اس طرح ، جب ایس سی آر کے پار وولٹیج کی شرح میں تبدیلی اعلی یا کم میں بدل جاتی ہے ، تو ایس سی آر متحرک ہوسکتا ہے۔

ہلکی ٹرگرنگ

جب SCR کو روشنی کی تابکاری سے متحرک کیا جاتا ہے تو اسے LASCR یا لائٹ ایکٹیویٹیڈ SCR کا نام دیا جاتا ہے۔ اس قسم کا محرک کنورٹرس کے لئے استعمال ہوتا ہے جو ایچ وی ڈی سی سسٹم میں مرحلے کے ذریعے کنٹرول ہوتے ہیں۔ اس تکنیک میں ، مناسب طول موج کے ساتھ شدت اور روشنی کے اخراج کو J2 جنکشن کو نشانہ بنانے کی اجازت ہے۔

ہلکا پھلکا

اس طرح کے تائراسٹرس میں پی پرت کے اندر ایک پوزیشن شامل ہے۔ اس طرح ، اس پوزیشن پر ہلکی ہڑتال کے طور پر ، J2 جنکشن پر الیکٹران ہول کے جوڑے تیار کیے جاسکتے ہیں تاکہ تھرائسٹر کو متحرک کرنے کے لئے جنکشن کے سرے پر اضافی چارج کیریئر دے۔

گیٹ ٹرگرنگ

گیئٹ ٹرگر کرنا ایک موثر اور عام طور پر عام طور پر استعمال کیا جانے والا طریقہ ہے جس سے تھرائسٹر یا ایس سی آر کو متحرک کیا جاسکتا ہے۔ چونکہ تائرسٹر آگے بڑھا ہوا ہے ، پھر گیٹ ٹرمینل پر کافی وولٹیج جے 2 جنکشن میں کچھ الیکٹرانوں کا اضافہ کر دیتی ہے۔ اس سے ریورس آؤٹ فلو کے موجودہ وسعت کو متاثر ہوتا ہے اور اس وجہ سے وولٹیج میں اب بھی J2 جنکشن خرابی VBO سے کم ہوگی۔

تائراسٹر سائز کے مطابق ، گیٹ کا حجم کچھ ایم اے سے 200 ایم اے میں تبدیل ہوگا۔ اگر گیٹ ٹرمینل پر لگنے والا موجودہ مقدار زیادہ ہے تو ، اضافی الیکٹران J2 جنکشن میں داخل کیے جائیں گے اور کم لگے ہوئے وولٹیج پر ترسیل کی پوزیشن تک پہنچنے کے لئے اس کے نتائج۔

اس تکنیک میں ، دروازے اور کیتھڈ جیسے دو ٹرمینلز کے درمیان ایک مثبت وولٹیج کا استعمال کیا جاسکتا ہے۔ لہذا ، ہم ایس سی آر کیلئے پلس سگنل ، ڈی سی سگنل ، اور اے سی سگنل کو متحرک کرنے کے ل 3 3 قسم کے گیٹ سگنلز پر ملازمت کرسکتے ہیں۔

گیٹ ایس سی آر ٹرگر سرکٹ کو ڈیزائن کرتے وقت ، مندرجہ ذیل اہم نکات کو اپنے ذہن میں رکھنا چاہئے۔

• جب ایس سی آر کو متحرک کیا جاتا ہے ، تو پھر گیٹ سگنل کو فوری طور پر علیحدہ کرنا ہوگا ، بصورت دیگر ، گیٹ جنکشن کے اندر بجلی کا خسارہ ہوگا۔
• چونکہ ایس سی آر ریورس متعصب ہے ، لہذا اس پر گیٹ سگنل کا اطلاق نہیں ہونا چاہئے۔
• گیٹ سگنل کی نبض کی چوڑائی انوڈ کرنٹ کے موجودہ انعقاد کی قدر میں اضافے کیلئے مطلوبہ وقت سے زیادہ لمبی ہونا چاہئے۔

اس طرح ، یہ سب ایک کے بارے میں ہے ایس سی آر کا جائزہ متحرک طریقوں. مندرجہ بالا معلومات سے آخر میں ، ہم یہ نتیجہ اخذ کرسکتے ہیں کہ تائرسٹر کو فارورڈ بلاک کرنے والی حالت سے فارورڈ حالت حالت میں تبدیل کرنا محرک کے طور پر جانا جاتا ہے۔ آپ کے لئے ایک سوال یہ ہے ،