سادہ الیکٹرانک فیوز سرکٹ

اس آرٹیکل میں ہم ایک الیکٹرانک سرکٹ ڈیزائن کی تحقیقات کرتے ہیں جو کسی بھی بجلی کے نظام کو اوورلوڈز ، اوور کرنٹ ، شارٹ سرکٹ اور آگ سے متعلقہ خطرات سے محفوظ رکھنے کے لئے روایتی فیوز کی طرح کام کرتا ہے۔

تاہم ، اس الیکٹرانک فیوز کا بنیادی فائدہ یہ ہے کہ اسے مکینیکل فیوز جیسے بار بار تبدیلی کی ضرورت نہیں ہوتی ہے ، بجائے اس کے بٹن کے ایک دھکے سے اسے دوبارہ ترتیب دیا جاسکتا ہے۔

ایک فیوز کیا ہے؟

فیوز ایک ایسا آلہ ہے جو شارٹ سرکٹ یا زیادہ بوجھ کی وجہ سے ہونے والے حادثاتی آگ کے خطرات سے بچنے کے لئے برقی تار میں استعمال ہوتا ہے۔ عام مکینیکل قسم کے فیوز میں ، ایک خاص فیوسبل تار کا استعمال کیا جاتا ہے جو تاروں کے کسی مقام پر شارٹ سرکٹ ہونے پر پگھل جاتا ہے۔

اگرچہ اس طرح کے فیوز کافی حد تک قابل اعتماد ہیں ، یقینی طور پر اتنی موثر یا ان کی کارکردگی سے خوبصورت نہیں ہیں۔

مکینیکل فیزیبل قسم کی فیوز کے لئے محتاط انتخاب کی ضرورت ہوتی ہے جہاں تک درجہ بندی کا تعلق ہے اور ایک بار اڑا دیا گیا ہے ، اس کے بعد دوبارہ ڈیوائس کا صحیح طریقے سے متبادل کی ضرورت ہے۔

یہاں تک کہ آٹوموبائل بڑی حد تک مذکورہ احتیاطی تدابیر کے خدشات کے ل the مذکورہ فیوز کی قسموں کو شامل کرتی ہیں۔

تاہم مذکورہ بالا ناکارہ فیوز کو بہت ہی مؤثر طریقے سے زیادہ ورسٹائل اقسام کے الیکٹرانک فیوز سرکٹ کے ساتھ تھوڑی بہت غور و فکر کے ساتھ تبدیل کیا جاسکتا ہے۔

اہم خصوصیات

اگر آپ آن لائن الیکٹرانک فیوز سرکٹ تلاش کرتے ہیں تو ، آپ کو کچھ بہت ہی عام ڈیزائن مل سکتے ہیں جن میں در حقیقت اعلی موجودہ شارٹ سرکٹس یا اوورلوڈز کو سنبھالنے کی اہلیت نہیں ہوتی ہے۔

یہ سرکٹس اسکولی بچوں کے ذریعہ بنائے گئے ہیں اور سنجیدہ ایپلی کیشنز کے لئے استعمال نہیں ہوسکتے ہیں۔

ذیل میں پیش کردہ ڈیزائن میں ریلے کا استعمال کیا گیا ہے اور وہ 5 ایم پی یا اس سے بھی 10 ایم پی ایس تک کے اعلی موجودہ شارٹ سرکٹس کی مدد کرنے کے قابل ہے۔

اس سے ڈیزائن کو تقریبا تمام ہائی ڈی سی سرکٹس کے ل for موزوں بنا دیا گیا ہے جو فول پروف شارٹ سرکٹ تحفظ کا مطالبہ کرتے ہیں۔

یہ الیکٹرانک فیوز کیسے کام کرتا ہے

یہ خیال خصوصی طور پر میرے ذریعہ تیار کیا گیا ہے اور ٹیسٹ کے نتائج کافی متاثر کن تھے۔

سرکیوٹ ڈایاگرام بہت آسان ہے ، بیٹری کی طاقت کو اپنے رابطوں کے ذریعہ گاڑی کے باقی برقی میں تبدیل کرنے کے لئے ایک ریلے استعمال ہوتا ہے۔

موجودہ سطح میں اضافے کو محسوس کرنے کے ل a ٹرانزسٹر کے بیس ای ایمٹر کے پار ایک کم قیمت مزاحم کو رکھا جاتا ہے۔

جب ممکنہ شارٹ سرکٹ کا احساس ہوتا ہے تو ، اس کم قیمت مزاحم کار میں وولٹیج کی مساوی مقدار تیار ہوجاتی ہے ، یہ وولٹیج فوری طور پر ٹرانجسٹر کو متحرک کرنے کا ذمہ دار ہوجاتا ہے جس کے نتیجے میں ریلے ڈرائیور مرحلے کو متحرک کردیا جاتا ہے۔

ریلے جلدی سے پلٹ جاتا ہے اور گاڑی سے بجلی کی فراہمی بند کردیتا ہے۔

تاہم اس عمل میں یہ خود کو بھی لچکاتا ہے تاکہ یہ کسی تیز رفتار حالت میں نہ جائے۔

گاڑی کی معمول کی ضروریات کے لئے بیان کردہ زیادہ سے زیادہ قابل اجازت موجودہ کو سنبھالنے کے لئے ریلے رابطوں کو درجہ بندی کرنا ضروری ہے۔

سینسنگ ریزٹر

سینسنگ ریزسٹر کی قیمت احتیاط کے ساتھ مطلوبہ ٹرپنگ آپریشنوں کے ل load منتخب کی جانی چاہئے تاکہ اوور بوجھ کی سطح پر درست ہو۔

میں نے سینسنگ ریزسٹر کی جگہ لوہے کے تار (1 ملی میٹر موٹی ، 6 موڑ ، 1 انچ قطر) استعمال کیا اور یہ 4 ایم پی تک اچھی طرح سنبھال سکتا ہے جس کے بعد اس نے ریلے کو سفر کرنے پر مجبور کردیا۔

اعلی دھاروں کے ل turns موڑ کی کم تعداد کی کوشش کی جاسکتی ہے۔

عین مطابق سمجھنے کے لئے ، سینسنگ ریزسٹر کا استعمال اس فارمولے کے ذریعے کیا جاسکتا ہے:

• Rx = 0.6 / موجودہ کاٹ دیں
• Rx واٹج = 0.6 x کٹ آف کرنٹ

'پش ٹو آف' سوئچ سرکٹ کو دوبارہ ترتیب دینے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے ، لیکن شارٹ سرکٹ کی حالت کی درست اصلاح کے بعد ہی۔

میرے ذریعہ تیار کردہ ایک سادہ الیکٹرانک فیوز سرکٹ ذیل میں دکھایا گیا ہے:

ایک اور سادہ الیکٹرانک فیوز

الیکٹرانک فیوز نے اس بات کی نشاندہی کی ہے کہ اوورلوڈ کا پتہ چلتے ہی لوڈ شیٹ بند ہوجاتا ہے۔ دراصل یہ صرف موجودہ لوڈ کو کچھ AMP کی وسعت تک محدود رکھتا ہے۔ اگلا سرکٹ بنیادی طور پر بوجھ کو 0 to پر چھوڑنے کے لئے متحرک کرے گا۔

اگر یہ بڑھتا ہے تو ، IL x R2> 0.7V / R2 ، Q4 کو سوئچ کرنے کا سبب بنتا ہے ، جو بیس موجودہ کو Q3 میں فراہم کرتا ہے۔ Q4 نتیجے کے طور پر چالو ہوتا ہے ، Q4 کے لئے اضافی بیس موجودہ فراہم کرتا ہے۔

پنرجیویی فنکشن اس وقت تک جاری رہتا ہے جب تک کہ آخر کار Q4 اور Q3 سیر نہ ہوجائیں۔ Q3 بعد میں Q1 سے تمام بیس کرنٹ کو ختم کردے گا ، نتیجے میں Q2 کو آف کردے گا اور اس قابل بنائے گا کہ بوجھ کو موجودہ سے زیادہ محفوظ رہے۔

اگر ری سیٹ کے بٹن کو دبایا جاتا ہے تو ، Q3 اور Q4 سے پوری موجودہ ڈرائیو کو اتارا جائے گا ، جس کی وجہ سے وہ سنترپتی سے باطل ہیں۔

جیسے ہی میں نے جاری کردہ ری سیٹ بٹن کو جاری کیا ، سرکٹ یا تو اصل صورتحال کی طرف واپس جا رہا ہے اگر اوورلوڈ کی صورتحال ختم ہوگئی ہو ، یا اگر ابھی موجود ہے تو پھر سے کلیک کریں گے۔

R2 کی کمی کو روکنے کے لئے 'گراؤنڈنگ' کے ساتھ دیکھ بھال کرنی ہوگی۔