فلین موٹر بنانا

پوسٹ میں فلین موٹر سرکٹ کے تصور کی گہرائی سے تفصیل فراہم کی گئی ہے اور اس کے لئے نقل کی تفصیلات فراہم کی گئی ہیں۔

متوازی راستہ کا تصور

میری ایک پچھلی پوسٹ میں ہمارے بارے میں ایک جامع نظریہ ملا جس کے نام سے مشہور ہے متوازی راستہ مقناطیسی نظریہ

اس نظریہ میں نسبتا we کمزور برقی مقناطیسی امداد چند منسلک مستقل میگنےٹوں سے حاصل کی جانے والی ایک زبردست قوت کو جوڑنے کے ل is استعمال کی جاتی ہے۔

ایک ہی نظریہ جب گھومنے والی نقل و حرکت کے حصول کے لئے نافذ کیا جاتا ہے ، تو ایسی قوت پیدا کرنے کے قابل ہوتا ہے جو روایتی موٹر تصورات کے ذریعے حاصل نہیں کیا جاسکا۔

فلائن موٹر بھی کہا جاتا ہے ، نیچے دیئے گئے اعداد و شمار کی بنیادی یا کلاسیکی نمائندگی ہے جو ظاہر کرتی ہے کہ متوازی راستے کی ٹکنالوجی کو غیر موثر کارکردگی کے ساتھ موٹروں کی تعمیر کے لئے کیسے لاگو کیا جاسکتا ہے۔

فلن موٹر کو سمجھنا

فلین موٹر میں استعمال ہونے والا تصور کوئی راکٹ سائنس نہیں ہے بلکہ ایک بہت سیدھا مقناطیسی نظریہ ہے جہاں مستقل مقناطیس کی مقناطیسی کشش کو بڑی مقدار میں آزادانہ توانائی پیدا کرنے کے لئے نافذ کیا جاتا ہے۔

نیچے دی گئی تصاویر میں فینز موٹر کا بنیادی ڈیزائن دکھایا گیا ہے ، جس کی طرح عام موٹر کی طرح بیرونی اسٹیٹر اور اندرونی روٹر ہوتا ہے۔

اسٹیٹر ایک اسٹیشنری ڈھانچہ ہے جس میں متعدد راستے کی تجویز پیش کی جانے والی سہولیات کے ل two خاص طور پر جہت کے دو فرومیگنیٹک حصوں سے بنا ہوتا ہے۔

اسٹیٹر / روٹر کو ڈیزائن کرنا

بنیادی طور پر یہ دو 'C' کے سائز کے فرومگنیٹک ڈھانچے ہیں جن میں کنڈلی سمیٹنے کے لئے ایک مرکزی بلاک کی جگہ ہوتی ہے ، جبکہ سروں کو دو 'C' ڈھانچے کے مابین کچھ مستقل میگنےٹ پکڑنے کے لئے فلیٹ چیسل کیا جاتا ہے۔

مندرجہ بالا ڈھانچے اسٹیٹر کی تشکیل کرتی ہیں۔

فیرو میگنیٹک مادے سے بنی ہوئی ایک سرکلر ڈھانچہ دو 'C' شکل والے اسٹیٹر کے مرکز میں بالکل ٹھیک دیکھا جاسکتا ہے۔ یہ مجوزہ فلین موٹر ڈیزائن کا روٹر تشکیل دیتا ہے۔

مندرجہ بالا روٹر سرکلر ڈھانچہ اس کے فریم میں پانچ متوقع ہتھیاروں کو ایک مخصوص کٹ آؤٹ شکل کے ساتھ منسلک کرتا ہے جو دو 'سی' شکل والے اسٹیٹر کے ساتھ منسلک تکمیلی خط وقفے کے ساتھ حسابی زاویہ بناتا ہے۔

روٹر / اسٹیٹر کی سطحوں کے مابین متعلقہ زاویہ اس طرح ترتیب دیا گیا ہے کہ کسی بھی موقع پر ساری سطحیں کبھی آمنے سامنے نہیں آئیں۔

اب ہم سمجھتے ہیں کہ روٹر موومنٹ پر تجاویز کی غیر معمولی مقدار پیدا کرنے کے ل the کس طرح سے تار کوئل اور مستقل میگنےٹ باہمی تعامل کرتے ہیں۔

موٹر کے لئے سمیٹنے کی تفصیلات

جب تک کہ اسٹیٹر کے اوپر سمیٹتے ہوئے بجلی کے مخصوص ان پٹ سے منسلک نہیں ہوتا ہے ، چاروں اسٹیٹر کی اندرونی مقعر سطحوں میں روٹر کی نقل و حرکت کو بے اثر رکھنے والے روٹر بازوؤں پر مقناطیسی کشش کی ایک ہی مقدار کی نمائش کی جاتی ہے۔

مذکورہ مقناطیسی پل کی وجہ دکھائے جانے والے مقامات پر دو مستقل میگنےٹ رکھے گئے ہیں۔

جیسے ہی سمیٹ کے پار بجلی کا ان پٹ کھلایا جاتا ہے (جو کسی بھی مخصوص تعدد پر دونوں کنڈلوں کے پار ہونا چاہئے) روٹر متوازی راستہ اثر کا تجربہ کرتا ہے اور کوئیل کے درمیان لگائے جانے والی فریکوینسی کے ذریعہ طے شدہ RPM کے ساتھ اعلی ٹارک گردش کا جواب دیتا ہے برقی ان پٹ کے ذریعہ

متوازی اثر کے ذریعہ پیدا ہونے والی گردش اثر کو نیچے دیئے گئے آریھ کا حوالہ دے کر سمجھا جاسکتا ہے۔

اب فرض کریں ، کوئل ان پٹ کی ابتدائی فوری تعدد قطعیت روٹر کو کھینچتی ہے اور اسٹیٹر کی 1 اور 2 سطحوں کے ساتھ روٹر کے A اور B بازو کو سیدھ میں کرتی ہے ، جس سے گھڑی کی سمت حرکت پذیر ہوتی ہے ....

اگلی ہی فوری طور پر جیسے ہی کنڈلی کے قطبی خطے کا رخ موڑ جاتا ہے ، مندرجہ بالا گھڑی کی حرکت کو تقویت ملی ہے کیونکہ 'متوازی راستہ' مقناطیسی پل اسٹیٹر کی 3/4 سطحوں کے ساتھ روٹر سی اور ڈی بازو کو سیدھ میں کرنے کی کوشش کرتا ہے .... اگلی اگلی قطب نما کی تبدیلی نے صف بندی کے پچھلے طریقہ کار کو دہرایا ہے۔

مذکورہ بالا وضاحت سے جاری مقناطیسی اثر و رسوخ (بقایا متوازی راستہ ٹیکنالوجی کی مدد سے) روٹر کو ایک مضبوط گردش تحریک سے گذرنے پر مجبور کرتا ہے جس کی خصوصیات 100 mark سے تجاوز سے زیادہ ہے۔

حوالہ غیر معمولی torque متوازی راستہ اثر کی وجہ سے پیدا ہوتا ہے جس کے ذریعے نسبتا we کمزور برقی ان پٹ منسلک مستقل مقناطیس کے مقناطیسی شعبوں کو باری باری کسی بھی طرف متمرکز ہونے کا سبب بنتا ہے اور یہ یقینی بناتا ہے کہ مخالف فریق ایک ساتھ صفر قوت کا نشانہ بنتا ہے۔

اوپر پلٹپٹ حرکت کی رفتار کا پتہ لگانے سے دو سمیٹ کے پار برقی ان پٹ کی فریکوئنسی ہوتی ہے۔

فلین موٹر اسکیمیٹک

فلپ فلاپ سرکٹ بنانے کا طریقہ

ذیل میں دکھائے گئے سرکٹ کا استعمال کرتے ہوئے اسٹیٹر کنڈلیوں کا پلٹائیں فلاپ یا متبادل سوئچنگ کو آسانی سے نافذ کیا جاسکتا ہے۔

سرکٹ بالکل بھی پیچیدہ نہیں ہے ، پوری ترتیب آئی سی 4047 کے آس پاس بنائی گئی ہے اور سوئچنگ دو مسفٹوں کی مدد سے کی گئی ہے۔

کنڈلی کے وسطی نل کو مثبت تکمیل تک دیکھا جاسکتا ہے جبکہ کنڈلی کی تاروں کے سرے موسفٹ نالی کے ساتھ جڑے ہوئے ہیں۔

آر پی ایم کو دکھائے ہوئے برتن کی مدد سے کنٹرول کیا جاسکتا ہے۔

پلٹائیں فلاپ سکیمیٹک

فلین موٹر بنانے سے پہلے احتیاطی تدابیر

مذکورہ بالا فلن موٹر کو تعمیر کرتے وقت کچھ چیزوں کو بھی دھیان میں رکھنا چاہئے۔

1. ٹیسٹ پروٹوٹائپ کے طول و عرض میں عام فین موٹر سے زیادہ نہیں ہونا چاہئے۔
2. میگنےٹ زیادہ مضبوط نہیں ہونا چاہئے ، انگوٹھے کی ایک قاعدہ یہ ہے کہ وہ کراس سیکشنل ایریا کا انتخاب کریں جو اسٹیٹر کی منسلک سطح سے 50٪ کم ہوسکے۔
3. RPM زیادہ تیز نہیں ہونا چاہئے ، فلین موٹر نچلے RPM میں بہترین کام کرتی ہے جہاں یہ کھلایا ہوا بجلی کے ان پٹ کے مقابلے میں غیر معمولی مقدار میں ٹارک پیدا کرنے کے قابل ہوتا ہے۔
4. روٹر اور اسٹیٹر کی سطحوں کے مابین کا فرق 0.5 ملی میٹر کے نشان سے زیادہ نہیں ہونا چاہئے۔