مفت توانائی ہمارے چاروں طرف مختلف شکلوں کی ایک قسم میں دستیاب ہے ، اسے صرف مناسب طریقے سے استعمال کرنے اور استعمال کرنے کی ضرورت ہے۔ اس کی ایک مثال ہماری جدید سڑکیں اور سڑکیں ہیں جہاں ہزاروں بھاری اور چھوٹی گاڑیاں روزانہ بغیر رکے گزرتے ہیں۔

سڑکوں سے بجلی

ان گاڑیوں کے ذریعہ سڑکوں کے پار منتقل ہونے والی توانائی کی مقدار بہت زیادہ ہوسکتی ہے ، اور آسانی سے ٹیپ ہوسکتی ہے ، خاص طور پر اسپیڈ بریکروں سے جہاں یہ بہت آسانی سے قابل رسائی ہے۔ طریقہ کار اور سرکٹ ڈایاگرام کے ساتھ منسلک ہیں.

اگر صحیح طریقے سے نافذ کیا گیا تو ، روڈ اسپیڈ بریکر سے بجلی پیدا کرنا دراصل بہت سیدھا اور بجلی کا مستقل ذریعہ ہوسکتا ہے۔

اس کے پیچھے کی جانے والی سرمایہ کاری طویل مدتی آزاد توانائی کی صلاحیتوں کے مقابلہ میں نسبتا is کم ہے جو اس کو یقینی بناتی ہے۔

ہم جانتے ہیں کہ جب گاڑیاں تیز رفتاری سے چلتی ہیں تو ، اس وقت تک اس کی رفتار کم ہوجاتی ہے جب تک کہ یہ مکمل طور پر تعمیر کو عبور نہ کردے۔

مناسب انتظام کے ذریعہ ، اسپیڈ بریکر ہمپ ایک موسم بہار سے لدی میکانزم کے ذریعہ نصب کیا جاسکتا ہے جو رفتار کو توڑنے کی ضرورت کو مدد فراہم کرتا ہے اور گاڑیوں کی نقل و حرکت سے ایسی توانائی بھی جذب کرتا ہے جس کے نتیجے میں سپیڈ بریکر کے محل وقوع کے نیچے صحیح اجتماعی توانائی پیدا ہوتی ہے۔

“ایس او پی اور پوز حل شدہ مثالیں۔ ”

یہ تبادلہ آسانی سے اور مؤثر طریقے سے عمر کے پرانے روایتی طریقہ کار کے ذریعہ کیا جاسکتا ہے ، یعنی موٹر جنریٹر سسٹم کا استعمال کرکے۔

پسٹن میکانزم

ذیل میں ایک مثال کی تصویر دیکھی جاسکتی ہے۔ یہ ایک پسٹن میکانزم کو ظاہر کرتا ہے جہاں پسٹن کے سر کی سطح کا فریم تیز رفتار توڑنے والے کوڑے کے ساتھ منسلک ہوتا ہے۔ اس پسٹن کا سر محفوظ ہے اور اس کو اسپیڈ بریکر کوبڑ سے تھوڑا سا اوپر اٹھایا گیا ہے تاکہ گاڑی اس کے اوپر سے گذرتے ہوئے اسے نشانہ بناسکے اور نیچے دھکیل سکے۔

اس پسٹن میں ایک موسم بہار سے بھری ہوئی شافٹ نصب ہے جس کو مناسب طور پر کوبڑ کے نیچے تعمیر کنکریٹ گہا میں نصب کیا گیا ہے۔

پسٹن کو مزید متبادل پہیے کے ساتھ جکڑے ہوئے دیکھا جاسکتا ہے کہ پسٹن کی کھڑی تحریک منسلک پہیے اور الٹرنیٹر شافٹ کے اوپر گھومنے والی تحریک پیدا کرتی ہے۔

جنریٹر کیسے کام کرتا ہے

جب بھی کوئی گاڑی چڑھتی ہے اور سپیڈ بریکر کے اوپر سے گزرتی ہے ، پسٹن کو نیچے سے دھکیل دیا جاتا ہے ، جو متصل الٹرنیٹر شافٹ کے اوپر گھومنے والی حرکت کو آگے بڑھاتا ہے۔ ایسا ہوتا ہے جتنی بار گاڑیاں اسپیڈ بریکر ہمپ کو عبور کرتی ہیں۔

مندرجہ بالا عمل الٹنیٹر سے بجلی کی پیداوار میں تبدیل ہوجاتا ہے جس کو مناسب طریقے سے بوسٹ کنورٹر مرحلے کے ذریعہ آؤٹ پٹ کو متعلقہ بیٹری کی تفصیلات سے مطابقت پذیر بنانے کے لئے مناسب طریقے سے مشروط کیا جاتا ہے ، تاکہ عمل کے دوران اس سے زیادہ سے زیادہ معاوضہ لیا جائے۔

اس طرح کے بہت سارے میکانزم کو علاقے کے پورے حصے کو استعمال کرنے کے ل row پوری اسپیڈ بریکر کی لمبائی میں قطار میں رکھا جاسکتا ہے۔

سرکٹ ڈایاگرام

مذکورہ بالا بحث میں مجوزہ اسپیڈ بریکر بجلی پیدا کرنے کے تصور پر مکینیکل عمل درآمد کی وضاحت کی گئی۔

بیٹری چارج کرنے کیلئے بوسٹ کنورٹر کا استعمال کرنا

مندرجہ ذیل حصے میں ایک سادہ بوسٹ کنورٹر سرکٹ کی وضاحت کی گئی ہے جو متصل بیٹری بینک کے معاوضہ کے ل a اچھی طرح سے بہتر وولٹیج / کرنٹ حاصل کرنے کے لئے مذکورہ بالا کے ساتھ مل کر استعمال ہوسکتا ہے۔

سرکٹ آسان ہے ، ہمارے دوستانہ آئی سی 555 کے گرد تار تار ہے جو ایک حیرت انگیز ملٹی وریٹر کے طور پر تشکیل دیا گیا ہے جس کی اعلی تعدد R1 / R2 / C1 کے ذریعہ طے کی جاتی ہے۔

الٹرنیٹر سے موصولہ وولٹیج کی دالیں پہلے D1 --- D4 اور C2 کے ذریعہ بہتر اور فلٹر کی جاتی ہیں۔

پھر مستحکم وولٹیج کو 555 مرحلے میں کھلایا جاتا ہے جو اسے ڈرائیور موسفٹ مرحلے کے گیٹ / ماخذ کے پار ایک اعلی تعدد آؤٹ پٹ میں تبدیل کرتا ہے۔

موسفٹ اسی فریکوئنسی پر گامزن ہوتا ہے اور اس سے وابستہ بوسٹ ٹرانسفارمر کے پرائمری کے ذریعے پورے موجودہ کو چکنا چور کرنے پر مجبور کرتا ہے۔

ٹرانسفارمر اس کی ثانوی سمیٹ پر بنیادی موجودہ انڈکشن کو اسی ہائی وولٹیج میں تبدیل کرکے جواب دیتا ہے۔

بڑھتی ہوئی وولٹیج اگلی اصلاحی اور مطلوبہ انضمام کے لئے D5 / C4 کے ذریعے فلٹر کی جاتی ہے۔

ایک تاثراتی لنک T3 کی بنیاد پر VR1 پیش سیٹ کنٹرول کے ذریعے دیکھا جاسکتا ہے۔ اس ترتیب کو مناسب طریقے سے ایڈجسٹ کرکے کسی بھی مطلوبہ سطح پر آؤٹ پٹ وولٹیج کے مطابق بنانے کے لئے یہ انتظام استعمال کیا جاسکتا ہے۔

ایک بار اس کے سیٹ ہوجانے کے بعد ، T3 اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ آایسی 555 کے کنٹرول پن # 5 کے ذریعہ آؤٹ پٹ سطح اس سطح کو عبور نہیں کرے گی۔

مندرجہ بالا اسپیڈ بریکر بجلی پیدا کرنے کے ذریعے بیٹریوں کے اندر ذخیرہ شدہ توانائی کا استعمال انورٹر کو چلانے کے لئے یا براہ راست اسٹریٹ لائٹس کو روشن کرنے کے لئے استعمال کیا جاسکتا ہے (زیادہ کارکردگی کے لئے ایل ای ڈی لائٹس)