اعلی موجودہ لی آئن بیٹری چارجر سرکٹ

پوسٹ میں ایک اعلی موجودہ لی آئن بیٹری چارجر سرکٹ کی وضاحت کی گئی ہے جس کو کسی بھی اعلی موجودہ چارج کرنے کے لئے استعمال کیا جاسکتا ہے ، جیسے 2S3P ، 3S2P بیٹری پیک۔ اس کو کار یا ٹرک کی بیٹری سے اسی طرح کی اعلی آہ ریٹیڈ لی آئن بیٹری چارج کرنے کے لئے بھی استعمال کیا جاسکتا ہے۔ اس خیال کی درخواست مسٹر نیل نے کی تھی

8800 ایم اے ایچ لی آئن پیک چارج کر رہا ہے

آپ کی مدد طلب کرنے کے ل me یہ شاید میرے لئے بہت گستاخ ہے ، لیکن الیکٹرانکس میں میرے ڈیزائن کی مہارت محدود ہے اور بحیثیت رضاکار میرا بجٹ محدود ہے۔

میں ایک مقامی سرچ اینڈ ریسکیو آرگنائزیشن (سفولک لولینڈ سرچ اینڈ ریسکیو) کا رضاکار ہوں ، ہم سال کے 365 دن میں 24hrs پر کال کرتے ہیں ، ہمارے کام میں کسی ایسے فرد کو تلاش کرنا شامل ہے جو سفولک (اور کاؤنٹی سے متصل) گمشدہ ہے۔

تاریکی کے اوقات میں اکثر تلاش ہوتا رہتا ہے اور ہمیں اچھ torی مشعلوں کی ایک خاص ضرورت ہوتی ہے ، جس کو لمحوں کے نوٹس پر کارروائی کے لئے تیار رہنے کی ضرورت ہوتی ہے۔

میں ماؤنٹین بائک ریسکیو ٹیم کا حصہ ہوں ، ہم بہت تیزی سے گراؤنڈ کا احاطہ کرتے ہیں اور بہت تیزی سے راستے تلاش کرسکتے ہیں تو پیروں کی ٹیمیں ، لائٹس دوبارہ بہت اہم ہوتی ہیں اور مجھے امید ہے کہ یہ وہ جگہ ہے جہاں آپ مدد کرسکتے ہیں۔

میں نے حال ہی میں اپنی موٹرسائیکل کے لئے کری ایل ای ڈی لائٹ خریدی ہے ، اس میں 8.4v لی آئن 8800mAh بیٹری پیک ہے ، میرے پاس 2 ہے۔

یہ یونٹ مینس سے چلنے والے چارجر (240v یوکے) کے ساتھ آئے تھے اور میں کیا چاہتا ہوں کہ وہ ان گاڑی میں چارج کرسکیں جہاں موٹر سائیکل رکھی ہوئی ہے۔

میں نے دیکھا کہ آپ پہلے ہی ہو چکے ہیں کچھ چارجنگ سرکٹس کو ڈیزائن کیا اس قسم کی بیٹری کے ل I اور میں حیرت زدہ ہوں کہ اگر آپ 12v کار سرکٹ سے ان تصریح بیٹریوں پر چارج کرنے کے قابل ہو تو اپنے ڈیزائن میں ترمیم کرسکتے ہیں۔

کار سرکٹ اگنیشن کے ساتھ تبدیل کیا جائے گا۔ میں سرکٹ تعمیر کرنے میں بہت قابل ہوں ، یہ صرف میرے ڈیزائن کی مہارت ہے جو محدود ہے!

جب بھی آپ اس پر خرچ کرتے ہیں تو میں ان کی بہت تعریف کرتا ہوں ، اس سے نہ صرف میری مدد ہوگی ، بلکہ سفولک میں کسی بھی گمشدہ واحد کو بھی مدد ملے گی۔

برائے مہربانی ،

نیل

ڈیزائن

دکھائے گئے اعلی موجودہ لی آئن بیٹری چارجر سرکٹ میں دکھایا گیا آئی سی 2 کے ساتھ 5 ھ تک کسی بھی لی آئن بیٹری کو چارج کرنے کے لئے شامل کیا گیا ہے ، یا اگر آئی سی 2 کو مناسب طریقے سے تبدیل کیا گیا ہے تو 10 ہہ بیٹریوں کے ل charge LM396 کے ساتھ

ایل ایم 338 آئی سی 2 ایک ورسٹائل وولٹیج ریگولیٹر آئی سی ہے جو ضروری خصوصیات جیسے مستقل موجودہ اور مستحکم وولٹیج کے ساتھ لی آئن خلیوں کو چارج کرنے کے لئے خاص طور پر تشکیل دیا جاسکتا ہے۔

مذکورہ بالا ڈیزائن مستقل وولٹیج لی آئن چارجر کے طور پر تشکیل دیا گیا ہے ، کیونکہ ہم فرض کرتے ہیں کہ ان پٹ کی فراہمی ایک مستقل موجودہ ہے۔

تاہم اگر موجودہ ان پٹ سپلائی محدود نہ ہو تو ، آئی سی 2 کو موثر مستحکم موجودہ خصوصیت کے ساتھ بڑھایا جاسکتا ہے۔ ہم اس کی وضاحت کے آخر میں اس پر تبادلہ خیال کریں گے۔

ڈیزائن دو بنیادی مراحل پر مشتمل ہے ، آئی سی 2 وولٹیج ریگولیٹر اسٹیج اور آئی سی 1 اوور چارج کٹ آف مرحلہ۔

آئی سی 2 کو اس کے معیاری وولٹیج ریگولیٹر فارم میں تشکیل دیا گیا ہے ، جہاں P1 کنٹرول نوب کے طور پر کام کرتا ہے اور آؤٹ پٹ میں منسلک لی آئن بیٹری میں مطلوبہ چارجنگ وولٹیج پیدا کرنے کے لئے ایڈجسٹ کیا جاسکتا ہے۔

آئی سی ون پن 3 آئی سی کا سینسنگ ان پٹ ہے اور اوور چارج وولٹیج لیول ایڈجسٹمنٹ کی سہولت کے ل a اسے پیش سیٹ پی 2 کے ساتھ ختم کردیا جاتا ہے۔

پیش سیٹ پی 2 کو اس طرح ایڈجسٹ کیا جاتا ہے کہ جب بیٹری مکمل چارج ویلیو تک پہنچ جاتی ہے تو ، پن 3 پر وولٹیج پن 2 سے زیادہ ہوجاتی ہے ، جس کے نتیجے میں آئی سی کے پن 6 پر فوری طور پر ہائی ہوجاتا ہے۔

ایک بار جب R3 ، D2 کے ذریعہ مستقل اعلی کے ساتھ پن 6 لیچس سے پن3 تک اعلی ہوجائے تو ، اس پوزیشن میں سرکٹ کو منجمد کریں۔ یاد رکھیں کہ یہ لچنگ نیٹ ورک اختیاری ہے ، اگر آپ چاہیں تو آپ اسے ختم کرسکتے ہیں ، لیکن پھر لی آئن بیٹری مستقل طور پر کٹ آف نہیں ہوگی ، بلکہ بیٹری کے مکمل چارج لیول دہلیز کے حساب سے وقفے وقفے سے آن / آف سوئچ ہوگی۔

مذکورہ بالا اعلی BC547 کے اڈے پر بھی پہنچایا جاتا ہے جو فوری طور پر آئی سی 2 کے اے ڈی جے پن کی بنیاد رکھتا ہے جس سے اسے اپنی آؤٹ پٹ وولٹیج بند کرنے پر مجبور کرتا ہے جس سے لی آئن بیٹری میں وولٹیج کاٹ جاتا ہے۔

ریڈ ایل ای ڈی اب پوری طرح کی چارج کی سطح اور سرکٹ کے کٹ آف حالات کی نشاندہی کرتا ہے۔

سرکٹ ڈایاگرام

پی سی بی ڈیزائن

مجوزہ اعلی موجودہ 12V / 24V لی آئن بیٹری چارجر سرکٹ کے حصے کی فہرست

• R1 ، R5 = 4K7
• R2 = 240 اوہم
• P1 ، P2 = 10 K Presets
• آر 3 ، آر 4 = 10 کے
• D1 ، D5 = 6A4 ڈایڈڈ
• D2 = 1N4148
• ڈی 3 ، ڈی 4 = 4.7 ویزنر ڈایڈڈ 1/2 واٹ
• آئی سی 1 = 741 اوپام 12 وی ان پٹ کے لئے ، 24 ایم ان پٹ کیلئے ایل ایم 321
• آئی سی 2 = ایل ایم 338

سرکٹ کیسے لگائیں۔

1. ابتدائی طور پر آؤٹ پٹ میں کسی بھی بیٹری کو متصل کریں ، اور پی 2 کو گھومائیں تاکہ اس کا سلائیڈر زمینی اختتام کو چھو لے ، دوسرے لفظوں میں P2 کو صفر یا زمینی سطح پر بنانے کے لئے ایڈجسٹ کریں۔
2. ان پٹ وولٹیج کو فیڈ کریں ، آؤٹ پٹ میں جہاں بیٹری منسلک ہونے والی ہے اس میں وولٹیج کی مطلوبہ سطح حاصل کرنے کے لئے پی 1 کو ایڈجسٹ کریں ، اس پوزیشن میں گرین ایل ای ڈی روشن ہوگی۔
3. اب بہت احتیاط سے P2 کو اوپر کی طرف منتقل کریں جب تک کہ سرخ ایل ای ڈی صرف اس پوزیشن میں روشن اور لیچس نہ ہو ، P2 کو مزید آگے بڑھانا بند کردیں ، ریڈ ایل ای ڈی کی روشنی کے جواب میں گرین ایل ای ڈی بند ہونے کی تصدیق کریں۔
4. سرکٹ ابھی کار کی بیٹری یا کسی بھی 12 / 24V ماخذ سے مطلوبہ اعلی موجودہ لی آئن کے لئے مقرر کیا گیا ہے۔

مذکورہ ڈیزائن میں ایک مستقل موجودہ فیچر شامل کرنا

جیسا کہ ذیل میں دکھایا گیا ہے ، موجودہ کنٹرول کی خصوصیت شامل کرکے مذکورہ ڈیزائن کو مزید بہتر بنایا جاسکتا ہے ، جو مجوزہ اعلی موجودہ لی آئن چارجر سرکٹ کو سی سی ، اور سی وی کی خصوصیات کے ساتھ کامل بنا دیتا ہے ، جو مستقل وولٹیج اور مستحکم موجودہ صفات کے ساتھ ہے۔

آسان ڈیزائن

اگرچہ مذکورہ بالا وضاحت شدہ سرکٹس ان کی خصوصیات اور کام کرنے میں بہت عمدہ ہیں ، لیکن ایل ایم 338 کا استعمال ڈیزائن کو قدرے پیچیدہ اور مہنگا بنا دیتا ہے۔

تھوڑا سا ٹنکرنگ سے یہ پتہ چلتا ہے کہ درخواست کو صرف ایک ہی افیپ اور بی جے ٹی پر مبنی موجودہ کنٹرول کا استعمال کرتے ہوئے نافذ کیا جاسکتا ہے جیسا کہ ذیل میں دکھایا گیا ہے:

1uF کاپاکیسیٹر آایسی کے inverting ان پٹ پر متعارف کرایا گیا ہے ، جس سے یہ یقینی بنتا ہے کہ طاقت سے چلنے پر آئی سی ہمیشہ اپنی پیداوار کو مثبت اعلی سے شروع کرتا ہے۔ اس کے نتیجے میں آؤٹ پٹ ٹرانجسٹر کی ایک گارنٹی شدہ سوئچ آن ہونے کی اجازت ملتی ہے ، اور منسلک بیٹری کو چارج کرنے کے عمل سے لاک ہونے کا اہل بناتا ہے۔

تصور کا اچھی طرح سے تجربہ کیا گیا ہے ، ویڈیو ثبوت دیکھا جاسکتا ہے یہاں

انتباہ: مذکورہ بالا حالات میں ، ٹیمپریچر ریگولیشن بیٹری کو شامل نہیں کیا گیا ہے ، لہذا براہ کرم کسی سطح پر موجودہ صورتحال کو ایڈجسٹ کرنے کے لئے اس بات کو یقینی بنائیں کہ جس میں 35 ڈگری سیلسیس تک پہنچنے کے لئے بیٹری ٹمپریچر استعمال نہیں ہوتا ہے۔