ایک طاقتور 48V 3KW الیکٹرک وہیکل ڈیزائن کرنا

ایک طاقتور 48V 3KW الیکٹرک وہیکل ڈیزائن کرنا

اس پوسٹ میں شمسی پینل کا استعمال کرتے ہوئے 48V 3KW الیکٹرک گاڑی بنانے سے متعلق کچھ اہم پیرامیٹرز کی وضاحت کی گئی ہے ، جس میں ایک مکمل سرکٹ ڈایاگرام بھی شامل ہے۔ اس خیال کی درخواست مسٹر سریجیت نے کی تھی۔



سرکٹ کے مقاصد اور تقاضے

میں سریجیت راجن ایک b.tech طالب علم ہوں جو بطور کورس پروجیکٹ برقی گاڑی پر ایک پروجیکٹ کر رہا ہوں۔ میرے منصوبے کے کل بوجھ میں الیکٹرک موٹر کو چلانے کے لئے 900 مسافروں سمیت 900 کلوگرام وزن لیا جاتا ہے۔

تو اس کے لئے ایک 48V 3kW bldc موٹر منتخب کی گئی ہے اور 5 گھنٹے کے آپریشن کے لئے موجودہ لوڈ کی موجودہ ضرورت 400Ah ہے۔ میرے کچھ سوالات ہیں جو ذیل میں دکھائے گئے ہیں:





1) کیا چار 48V 100Ah بیٹری متوازی ضرورت کو پورا کرتی ہے؟ کیا کوئی دوسرا متبادل طریقہ ہے؟ (لاگت کو کم کرنے اور اس ضروریات کو پورا کرنے کے لئے) (مجھے بیٹریاں کیسے منتخب کرنی چاہیں؟)

2) بیٹریاں شمسی اور گرڈ چارج دونوں کے ذریعہ چارج کی جانی چاہئیں۔ مجھے صرف شمسی استعمال کرتے ہوئے 12V بیٹری چارج کرنے کیلئے ایک سرکٹ (ارڈینو کنٹرولڈ) ملا ہے۔



48V بیٹریاں چارج کرنے کیلئے اس سرکٹ میں کیا تبدیلیاں لائیں؟

3) اس شمسی چارجنگ سرکٹ کے ساتھ ایک ریکٹفایر سرکٹ کیسے شامل کریں تاکہ میں گرڈ پاور کا استعمال کرتے ہوئے بھی بیٹری کو چارج کرسکوں۔ (230V اے سی کی فراہمی)

4) کیا ایک چارج کنٹرولر میں دونوں سرکٹ بنانا ممکن ہے؟

48V 3kW الیکٹرک وہیکل ڈیزائن

1) ایک 3 کلو واٹ موٹر پورے بوجھ پر 3000/48 = 62 AMP تک کی حد تک کھینچ سکتی ہے۔ لہذا اس شرح پر موٹر کو مستقل طور پر چلانے کے لئے ایک بیٹری کی ضرورت ہوگی جو کم از کم 5 گھنٹے تک لگاتار 60 ایم پی ایس کی فراہمی کے قابل ہو۔ جس سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ اگر بیٹری کی لی آئن بیٹری ہے تو بیٹری کو تقریبا 60 60 x 5 = 300AH کی درجہ بندی کرنے کی ضرورت ہوگی۔

اگر لیڈ ایسڈ بیٹری ملازمت میں رکھی گئی ہو تو ، درجہ بندی تقریبا higher 60 x 5 x 10 = 3000 اے ایچ کی حد تک زیادہ ہونے کی ضرورت ہوگی ، کیونکہ لیڈ ایسڈ بیٹری کو مثالی طور پر سفارش کی جاتی ہے کہ وہ اپنی اے ایچ کی درجہ بندی کے 1/10 تاریخ میں خارج ہوجائے۔

لہذا اگر اس مقصد کے لئے لی آئن بیٹری کا استعمال کیا جائے تو ، متوازی طور پر ہر ایک 100H کی درجہ بندی شدہ 4 مکمل چارجڈ بیٹریاں کافی اور موثر طریقے سے کام انجام دینے کے قابل ہوگی۔

2) 48V بیٹری چارج کرنے کے لئے 12V چارجر استعمال نہیں کیا جاسکتا ، اور نہ ہی 12V شمسی پینل کی درخواست کے لئے سفارش کی جاتی ہے۔

صحیح طریقہ استعمال کرنا ہے 48V بیٹری چارج کرنے کیلئے 60V سولر پینل ، کم از کم 30 ایم پی ایس کی درجہ بندی کی گئی ہے ، اور اس کو گرڈ پر مبنی چارجر چشمی کے لئے بھی استعمال کیا جاسکتا ہے۔

)) دونوں چارجر ہم منصبوں کے ساتھ منسلک ایک سادہ amp amp ایم پی ڈایڈ ان دو ذرائع کو ایک دوسرے سے الگ کرنے کے ل enough کافی ہوگا لیکن اس کے باوجود ان کے کیتھوڈز سے عام مثبت کے ساتھ بیٹری چارج کریں۔

)) ہاں یہ ممکن ہے ، شمسی پینل کا پوری طرح سے استحصال کیا جاسکتا ہے جبکہ کھلی دھوپ میں گاڑی کا استعمال ہوتا ہے ، اس سے بیٹری میں سست رفتار خارج ہوجائے گی اور فوری چارجنگ کی اجازت ہوگی جبکہ گاڑی بیکار ہے اور آپریشنل نہیں ہے۔

مجوزہ 48V 3kW کے لئے مکمل سرکٹ آریھ شمسی بجلی کی گاڑی مندرجہ ذیل آریگرام میں دیکھا جاسکتا ہے:

مندرجہ بالا ڈیزائن کے مختلف پن آؤٹ افعال کی تفصیلات مندرجہ ذیل پی ڈی ایف لنک سے سیکھا جاسکتا ہے جیسے پیش کیا گیا ہے ٹیکساس انسٹرومینٹس

48V 3kW الیکٹرک گاڑی سرکٹ تکنیکی ڈیٹا شیٹ اور وضاحتیں




پچھلا: ہوٹلوں کیلئے خودکار فوڈ وارمر لیمپ اگلا: ایل ای ڈی لائٹنگ کے بارے میں عظیم افسانے